大眾這個品牌對於很多人來說，都有著一種特殊的情懷。如今，旗下的探嶽已經來到國內3年多，並且一直都擁有極高的關注度和眾多的粉絲。目前，中期改款的全新探嶽來到人們身邊，這次改款在外觀、配置和動力上都有了升級和改變，然而熱愛自己出遊的人士更加關注探嶽在改款之後的操控效能。

外觀特點讓人沉迷

探嶽在外觀設計上確實很有特點，讓很多人都為之沉迷。德系大眾貌似從探嶽開始，旗下車型的外觀風格就開始越來越偏向於時尚風格。在外觀上盡顯其粗獷的硬朗氣質。六邊形格柵配備細長的前大燈會讓你覺得探嶽的前臉霸氣中是帶著一絲細膩的。在保險槓以及側裙增加了與車身同色的大包圍，探嶽典型的輪拱也採用同色設計，此外，新車還配備了全新造型的19英寸輪轂。

配置到位非常厚道

內飾部分，探嶽整體設計對比舊款車型依然有大變化，中控顯示屏鑲嵌在中控中央位置，反應流暢，功能強大，為車內帶來了很好的科技感，兩側緊貼兩個空調出風口，下方設定的排物理按鍵提升了中控部分的操控性，看上去較為精緻，三輻式多功能方向盤還是傳統的造型設計。粗細適中，轉向輕盈，配有的銀色鍍鉻裝飾更具個性化。

電子助力過彎更為精準

在溼滑路面透過性測試中，全新探嶽以40km/h的速度在模擬路段進行透過，測試其電子輔助系統；當車輛發生側滑時，系統會及時修正行進路線，以免車身發生側滑。在這項測試中，探嶽電子系統介入的更快，失控半徑也更小，透過表現較為優異。這主要得益於探嶽配備了新一代四輪獨立自適應減震系統。該系統可以根據路況自動調節懸架的軟硬程度和反饋力度；同時結合全新一代EPS電子助力轉向系統，可以讓過彎更為精準。當車速高時，方向盤更重，高速駕駛更平穩。

配置提升行車更安全

新款探嶽相比舊款在配置上有所增加，增加了倒車影像、發動機自啟停、定速巡航、ACC3。0高階自適應巡航、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助等功能，而全系標配的FSD主動減震系統則是在同級中罕見的做法，非常厚道。探嶽的顆粒捕捉器也同樣出彩，那麼，市面上的的顆粒捕捉器有什麼差別？現在國家對於顆粒捕捉器並未設立統一標準，所以不同企業在材料選擇、通道設計、目標工況是可以自主的，可能存在一定的差別，但是原理和用途都是相同的，因此人們根據自己的需求選擇就可以。

汽車產品本身的質量是汽車銷量的基石，透過車主對探嶽在不同方面的關注度和滿意度的分析，可以較為精確地看出人們對探嶽的外觀內飾的設計、動力系統的操控效能以及可靠豐富的配置上的高度認可，如果你也想入手一款SUV車型的話，那麼全新探嶽會給你超出預期的驚喜。