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打破傳統以主駕互動為主的車內空間,科技感十足

新車的內飾也首次曝光,基本與燃油版車型保持一致,27寸全景滑移屏可實現左右300毫米的長距離移動,進一步打破傳統以主駕互動為主的車內空間,科技感十足。

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外觀方面,榮威RX5混動版同樣採用大面積的X型前格柵,內部使用片片相連的鳳羽組合樣式的鍍鉻飾條,提升了整車的豪華氛圍。貫穿式前大燈透過格柵上緣燈帶相連,並且在前大燈下方設定一組點陣式燈源,看上去極為辨識性。

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車身側面,新車除了上半身筆直的腰線外,還在下邊緣設計了一條有弧度的下腰線,不僅使側身呈現出富於變化的曲面效果,也增加了整車的躍動美感。與燃油版最大的區別就是在車身右側後方加入充電介面。

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車尾採用貫穿式LED後尾燈,造型纖細亮麗,與前燈設計遙相呼應,下方的飾條由燃油版上的鍍鉻材質調整為車身同色,整體感更加強烈。除此之外,上方分體式擾流板,彰顯運動個性,與底部的三塊擾流器上下響應,再搭配左右兩個倒梯形的排氣管,盡顯時尚動感之美。

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動力方面,第三代榮威 eRX5的發動機採用了全新一代GS61 1。5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus。發動機最大功率138kW,最大扭矩300N·m。配合全新5層I-pin扁線繞組技術的高效能永磁同步電機,最終讓這套動力擁有最大綜合功率432Ps,最大綜合扭矩570N·m,零百加速時間僅為6。9秒。搭配12。3度磷酸鐵鋰電池包,新車NEDC純電續航里程61km,在饋電情況下,綜合油耗為NEDC百公里4。8L。