昨天樂高發布了最新的科技組旗艦跑車42143法拉利 Daytona SP3，新套裝由 3778個零件組成， 整車1：8 比例還原，裝配了一個帶換擋撥片的8速變速箱、並配有一組全新開模的鍍銀輪轂和一個 V12 的發動機……這一切是那麼的具有挑戰性、多樣且有趣，不禁讓人充滿期待。

樂高與法拉利的合作始於1998年，從那時起已經生產了50 套以義大利汽車為特色的產品。老萬也是樂高和法拉利的雙料粉絲，那麼久隨我來一起看看歷史上有哪些經典的樂高×法拉利聯名作品吧。

2556法拉利一級方程式賽車（1998 年）

這是第一套法拉利套裝。英國石油巨頭殼牌當時是法拉利一級方程式車隊的贊助商，而這一套裝是殼牌加油站獨家提供的13個套裝之一，也是其中最大的一個套裝。顧客可以透過參加加油站的促銷活動來購買。當時在英國的售價為 25 英鎊。這款580個零件的小套裝目前國內價格在1000元左右。

8386法拉利 F1 賽車 1:10 (2004)

Racers（speed系列前身）系列幾乎涵蓋了從 2001 年到2012年釋出的所有汽車，包括一些後期的Technic科技組汽車。2004 年釋出了第一款用科技件拼搭的法拉利F1賽車。

這款套裝能讓你深入瞭解真正的法拉利 F1 賽車的所有細節：空氣動力學設計、可以開啟的V10 發動機，以及功能齊全的轉向系統。

8652恩佐法拉利 1:17 (2005)

恩佐是法拉利最傳奇的車型，2005年樂高曾發售過一個1：17的恩佐跑車，使用了大量貼紙對車體進行裝飾。實話說，按照今天的標準，這不是一款設計成熟的跑車，整車看上去很粗糙，甚至車門也無法開啟。不過這也不妨礙他的開創性，成為樂高歷史上的一款經典法拉利車型。

8143法拉利 F430 挑戰賽 1:17 (2007)

這是1：17這個比例車型中一個特殊的存在，因為它可以基於同一個底盤構建紅、黃兩種車身，它也是中大型汽車套裝中唯一提供紅色以外色系的法拉利跑車。套裝一共670個零件，喪心病狂的使用了72張貼紙覆蓋車體。早期的racers套裝的確是另人抓狂，因為這輛法拉利車門也無法開合。

8123法拉利 F1 賽車手 (2009)

Racers 主題包括數以百計的車輛，從少於30個零件的小型套裝到被冠以 Technic 品牌的大型套裝，但這一套老萬認為是相對比較有趣的。四個塑膠盒可以摺疊起來形成一條賽道。微型 4 寬一級方程式賽車是有史以來最小的樂高法拉利賽車之一。

8145

法拉利

599GTB

fiorano

1

:

10

(

2007

)

這可能是樂高迄今為止上漲幅最大的一輛跑車。作為一輛科技組賽車，前後蓋均可開啟，並配有一個前置V12發動機。但是，這輛車的還原度真的不夠理想，考慮到年代久遠，也可以理解。畢竟，當年的科技組賽車還不具備今天的設計理念，也沒有那麼多新開模的零件可供選擇。

76895法拉利 F8 Tributo (2

020

)

Speed champion小車第一季是從2015年上市，至今已成為一個非常成功的樂高系列。毫無疑問，法拉利在其中佔據了重要的位置。迄今為止釋出的 57 套中有10套都是法拉利賽車。

2015 年至 2019 年間最初生產都是一些六個車，小巧精緻。2020 年，開始生產八格車，這兩F8 Tributo就是第一批的八格車之一。老萬也買過幾臺76895，一開始感覺車型偏大還不適應，現在發現小車還是8格比6格香啊。

縱觀歷史，樂高歷史上有太多成經典的法拉利賽車，包括上文沒提到的8674紅箭等等。在開發超級跑車的路上，樂高一直沒有停下腳步。自從保時捷 911 GT3 RS 和布加迪 Chiron 之間邁出里程碑那一步起，設計理念和實車還原性在不斷的深化，細節也越發精緻。這一點法拉利 Daytona SP3是否能得到很好地傳承，我們6月1日釋出見分曉。

好了，以上就是讓老萬印象深刻的法拉利樂高套裝了，你最喜歡的是哪一套呢？