即便在新能源車型的衝擊下，我國汽車市場的銷量格局在發生變化，但在緊湊型SUV市場，哈弗H6、長安CS75系列、吉利博越系列依然是最好賣的幾款SUV車型。當一款車型在市場不斷變遷的情況依然屹立不倒，依靠的是積累的口碑效應和自在進化。翻看使用者的口碑記錄，要說在這幾年時間裡，哈弗H6、長安CS75系列、吉利博越系列留下給使用者的口碑基本是圍繞著配置高、座椅舒適、用料好等方面。

其實，這些亮點是眾多自主品牌踏足SUV市場以後與合資品牌競爭的策略，所以持續賣得好關鍵所在是人機工程、動力調校佳等凸顯車企技術儲備的地方。而哈弗H6、長安CS75系列、吉利博越系列顯然是具備這兩個優點，而在近日，三劍客中的博越推出了2022款車型，售價10。28萬元起。

作為新增車型，2022款博越相比21款車型，在外觀和內飾上有所變化，例如新車採用了吉利4。0家族化直瀑式前臉設計，最直觀的就是由16根高亮鍍鉻飾條組成的能量音弦前格柵，除此之外，新車在霧燈區域的造型、輪轂造型均有所變化。結合LED大燈、硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，新車的辨識度依然很高，而且是與博越X不同的前臉設計風格，相比後者，前者的設計會溫和一些。

在內飾方面，2022款博越採用了全新米棕雙色輕奢內飾，10。25英寸中控屏再加上豪華智慧電子換擋桿、全液晶儀表等配置，有著不錯的科技感和輕奢氛圍。而且，為了保持舒適性好的體驗，新車採用了超零壓能量座椅，有著全新人機工程包裹支撐、從頭到腳的多方位承託系統、125°座椅側翼、加長35mm的坐墊腿託、緊密貼合腰部曲線等設計，可以帶來舒適的駕乘感受。

至於具體的配置部分，我們不妨每個車型版本都來看一下，然後再總結一下配置水平。首先是售價10。28萬元的智享型，作為全車系的入門級版本，這個版本有以下亮眼配置：7英寸液晶儀表+12。3英寸中控屏、定速巡航、車聯網、倒車影像、疲勞駕駛提醒、胎壓監測、全車車窗一鍵升降。

再來看下售價11。28萬元的智雅型，在智享型的基礎上增加了前側氣囊、360度全景影像、遠端啟動、主駕座椅電動調節、LED遠近光燈組、後排隱私玻璃、後排出風口等配置。總體來說，這兩個版本配置均是以實用配置為主，沒有太多亮眼的配置，不過，結合價格來看，還是可以接受的。

在動力系統上，2022款博越依然是搭載我們熟悉的1。8TD+7DCT動力總成，其中發動機最大功率135kW、最大扭矩300N·m。作為一款主打家用的SUV，這套動力足以滿足消費者的需求，而且耐用性已經是有口皆碑的。

總結

從2016年博越上市至今，這已經是博越進入SUV市場的第七個年頭，累計銷量早已超過了130萬輛。細數博越進入市場的這幾年，它是國內SUV市場變遷的親歷者，它也從從一個車型進化到一個家族系列，是吉利汽車穩定的銷量貢獻點。

2022款博越的到來，將進一步豐富吉利汽車現有產品佈局，往細裡說就是鞏固博越車系在9-15萬市場的地位。它的到來，讓博越車系的選擇變得更加豐富，滿足不同年齡、不同價位、不同偏好的使用者需求。那麼如果你手持15萬左右的預算，你會怎麼選呢？不妨留言一起探討一下。