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為什麼大多數麵包車只有1.2L排量,起步和加速都不慢呢

為什麼大多數麵包車只有1。2L排量, 起步和加速都不慢呢

在國內的汽車市場上,有著太多的熱銷車型。但是有一款車一直被人津津樂道的那就是我們熟知的五菱宏光了。而且不少人也都親切的成為它是五菱神車,晚上秋名山上賽一次?那麼不少人甚至能發現,這款五菱神車是無所不能,不管是多少貨物都能拉,而且不管是海拔也好,崎嶇山路也好都能見到它的身影。那麼還有人問為什麼為什麼大多數麵包車只有1。2L排量,但是載貨能了很強,顯得很有勁?其實原因在這裡

為什麼大多數麵包車只有1.2L排量,起步和加速都不慢呢

麵包車是我們常見的車型,如五菱之光、五菱之榮光、昌河、長安之星等車型具有統一的特點,那是起跑快,看起來好像有氣勢,但是真正理解小型巴士的人很少,介意小型巴士的排氣量的人也很少,所以一部分車友知道小型巴士的排氣量只有1。2L後,一定會有些吃驚,那麼,今天告訴大家排氣量只有1。2L的麵包車為什麼比私家車開得早,特別有氣勢。

為什麼大多數麵包車只有1.2L排量,起步和加速都不慢呢

中置後驅佔優勢

首先,麵包車是比較特殊的車型,其用途是為了裝載貨物,選擇寬敞的車身和中置後驅的驅動方式,其特徵是讓麵包車具有“設計特徵”,啟動快,有氣勢等優點的基礎是這些設計特徵,首先要理解為什麼麵包車加速快的主要原因是傳動比高。

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微型匯流排的傳動比高

首先,拖拉機大家都知道吧,許多拖拉機只有幾十馬力,其載重和牽引力比搭載2。0T發動機的車型更強,其原因是同一傳動系統的傳動比高,發動機輸出扭矩的擴大倍數高,即使只有幾十PS的最大馬力,也會經過數十倍的擴大實際輸出到車輪上的轉矩比我們所看到的大多數“T型車”都要高,其裝載量和牽引力之高會讓追求速度的車種感到害怕。

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以1。6L排量的乘用車為例

結束了拖拉機這個形象的比喻後,舉乘用車為例吧,例如,1。6L排量的乘用車具有150Nm的峰值扭矩,其Difarensharmin的傳動比約為3。8,1速的傳動比約為3。5,該乘用車掛在1速後,發動機扭矩的放大倍數為3。5x3,8、也就是約13倍,最終輸出到車輪的扭矩是1950 Nm,接下來,讓我們看看1。2L排量的麵包車。

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1。2L與排量的麵包車相比

麵包車的峰值扭矩一般為102Nm,但其差動器的傳動比約為5。1,1速的傳動比約為3。9,以1速為單位,麵包車的發動機扭矩約為20倍(5。1x3。9),最終,麵包車向車輪輸出的扭矩為2020 Nm,我想透過這樣的資料比較,也能看出兩者的區別。

為什麼大多數麵包車只有1.2L排量,起步和加速都不慢呢

正是依靠超高的傳動比,只有1。2L排量的麵包車,動力處於劣勢的情況下,擁有比1。6L排量的乘用車更高的驅動輪扭矩。

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微匯流排引擎的工作旋轉速度比較高。

當然,這樣的設計特徵有明顯的缺點,過高的傳動比使麵包車的引擎具有非常高的動作旋轉數,如果是上述的乘用車,與麵包車一起掛在3段,以同樣的車速行駛,乘用車的引擎旋轉數最大達到2000圈麵包車的轉數至少要達到接近3000轉的水平,像這樣透過麵包車的引擎使其具有更高的動作負荷,但是,這比家用車的加速效果點心要高。

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麵包車的最高車速和加速上限不高。

這些麵包車的設計特點確實表明,麵包車在低速行駛的情況下,具有更快的起飛和加快的效果,但是,就直線加速而言,麵包車的排氣量是硬傷,完全不及1。5L排量以上的家用車,如果在高速遇到麵包車的話,其加速效率與你的車無法相比,所以我們也不必在意人的麵包車在市區的行駛速度,結果,關於峰值速度和加速上限,麵包車確實無法忍受大部分私家車。

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司機的開車技術很重要。

另外,一般來說,由於麵包車的司機都是在送貨時間這一限制上直接面對面的,所以對於麵包車的司機來說,他們對這種車型的駕駛技術已經很瞭解了,所謂藝高人膽大,所謂“沒有別人,只有手知道”,是指透過提高效率的“飲食”工作,自然而然地被他們用更高的操作技術來補充配送時間,這也是麵包車在路上看起來氣勢很好的理由之一。

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另外,麵包車司機一般對車型的重要性和節約耗油量的觀念並不高,老實說,汽車是公司的,油也是公司的,所以旅行車的司機在很多情況下,為了更快的起飛和加速,經常使用“地板油”,因此,麵包車的司機在綠燈亮後,可以在十字路口獲得第一名,而且,經常用腳開始地板上的油,感覺像是拿出了賽車,氣勢強勁的麵條當然也不錯。

為什麼大多數麵包車只有1.2L排量,起步和加速都不慢呢

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