多年前，國內的硬派越野車細分市場都被豐田普拉多、Jeep牧馬人等等一些進口硬派越野車型所佔據，雖說這些車的越野能力較強，但動輒幾十甚至上百萬的售價讓更多的越野愛好者可望而不可及。然而隨著近幾年國內汽車市場的快速發展，更多的國產品牌也更加的看重這一市場，比如長城H9、坦克300等等，在眾多的國產越野車型中，作為國內唯一參達喀爾拉力賽的北京越野BJ40更是顯得格外耀眼。要知道，在2021達喀爾上，北京越野出戰3臺BJ40戰車在實力技術的加持下，創造了優異成績，奪得2021達喀爾新人賽冠、亞、季軍。值得一說的是，北京越野基於對賽場的經驗，將同樣的產品設計與開發理念，整合到BJ40刀鋒英雄版之上，讓這款產品成為一款以達喀爾賽場技術為理念基礎打造的專業頂級越野車。“普拉多”的取代者！上市就被捧紅，三把鎖涉水750mm，只喝粗糧！

BJ40刀鋒英雄版的外觀設計盡顯硬派美學，沿襲品牌經典“方殼子”硬派造型設計，橫平豎直的車身輪廓更加符合越野愛好者對一款越野車型的審美要求。全系使用了全新配色的專屬啞光車漆，整車氣勢看起來更具冷酷深邃。前臉五孔式進氣格柵搭配粗壯的黑化的飾條充分展現了BJ40刀鋒英雄版的霸氣，散發強烈的越野氣息。其保險槓採用了鋼質材質，兩個與車輛縱梁相連線的拖車鉤顯得格外醒目。全新BJ40刀鋒英雄版大燈和霧燈都採用了LED光源，具有不錯的視覺效果。同時，柴油版的主要外觀區隔在於前保險槓牌照框兩側增加的散熱孔，以及中網部分柴油版車型採用豎條裝飾，汽油版則設計為蜂窩狀。

新車的側面輪廓依舊採用硬朗的造型理念，寬輪拱、長長的懸架行程和裸露的鉸鏈，看著特有安全感。車側轉向燈在後視鏡下方，低調地炫耀著硬派越野的高度。作為一款標榜越野效能的車型，較高的車身讓乘客上下都比較困難，所以全新BJ40配備的一副腳踏板就變得十分有必要了。黑化處理的硬派輪圈樣式，內部採用紅色卡鉗則又透露出幾分狂野。輪胎採用固鉑縱橫者DISCOVERER ATS系列，是一款全地形輪胎。車尾設計，後掛式全尺寸備胎的加入進一步提升了整車的越野氣質，也增添了整車的硬派感，同時向右開合式的尾門既美觀又實用。前後各有兩個固定在大梁上的拖車鉤，這個硬核的功能件被漆成紅色之後，也多了一項能彰顯野性的裝飾功能。

內飾設計，BJ40刀鋒英雄版延續了一套更偏向城市的內飾設計，時尚配色都安排到位，實體按鍵以及檔杆依舊機械感十足。此外，科技感氛圍也更加濃厚，配備的12。3英寸液晶儀表盤以及10英寸中控顯示屏規格更高，並且還支援車聯網。三輻式方向盤採用了平底式設計，質感細膩，凸顯出了些許運動感，同時多功能按鍵支援行車電腦，多媒體控制等，非常的方便。BJ40刀鋒英雄版座椅採用皮質包裹，內部填充物較為柔軟，兩側有著不錯的包裹性，乘坐起來的舒適性還是非常不錯的，並且主駕駛還配有電動腰部調節功能。主駕駛支援6向電動調節，副駕支援4向電動調節。此外，車體採用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔斷結構，配合內飾部分大面積覆蓋的軟性材質，以及高氣密性頂蓋，讓全新BJ40刀鋒英雄版的NVH表現在非封閉式車身越野產品中傲視群雄無可比擬。

BJ40刀鋒英雄版整車涉水深度達到750mm，並搭載的是電控分時四驅，可以任意切換兩驅和四驅狀態，在4L模式可將扭矩放大2。542倍，擁有超強的越野脫困能力。同時配備專業級的非承載車身，整體強度遠超承載式車身的SUV車型。並且完全可以應對各種複雜的路況。此外，

專業越野車獨享的“三把鎖”，BJ40刀鋒英雄版擁有前、後兩把電控差速鎖以及電控中央分動器的專業級越野配置

，使得駕駛者面對複雜、多變、低附著力的路面，依然可以從容穿越。

動力更是無需擔心的問題，

刀鋒英雄版（柴油）搭載德國技術加持的全新2。0D柴油發動機，不僅滿足國六排放，更能輸出120千瓦、380牛·米的強大動力，

匹配採埃孚8AT變速器，

柴油版BJ40刀鋒英雄版日常使用成本更低，工信部油耗僅8。5L/100km

。

總體來說，自主品牌的硬派SUV市場正在復甦，作為專用越野品牌的BJ40也已成為國內越野車佈局最為完整的專業越野軍團。而BJ40刀鋒英雄版

2。0D+ZF8AT+超大油箱，讓BJ40刀鋒英雄柴油版一箱油續航高達1000公里，中途無需燃油補給即可滿足長距離穿越。它的對手也是同樣定位的坦克300車型，以這樣的硬派實力，甚至壓制到了豐田普拉多、JEEP牧馬人等車型。

“普拉多”的取代者！上市就被捧紅，三把鎖涉水750mm，只喝粗糧！