以252公里的純電續航，全新唐DM-i曝光：純電續航翻倍！

比亞迪公佈了最新一代唐DM-i的訊息，與目前的型號相比，這款DM-i在這次釋出的時候，已經有了更多的訊息。

外觀並沒有太大的變化，依然是比亞迪的風格，唯一的區別，就是在車身結構上，比亞迪做了一些特別的改進，讓它的速度和耐用性都得到了極大的提高。

也就是說，DM-i的售價，絕對不會低。

在具體的效能指標上，這款新一代DM-i將搭載更多的磷酸鐵鋰，而動力總成為45。8 kW，這也就是它在純電動汽車上的表現。

根據測試結果，新款的唐DM-i將在純電動模式下行駛252公里，而在充電模式下則可以實現5。6 L的燃油消耗，同時還配備了四驅裝置，在潮溼的道路上提高了油門和平順性。

在售價方面，目前的唐DM-i是前驅，純電動模式為112 km，252 km的最新版本，由於四驅架構，成本勢必更高。

價格有望在250，000上下浮動。

新款DM-i上市後，將會是二十萬輛電動汽車的主力車型，續航能力、出色的操控體驗，讓比亞迪DM-i成為了新一代汽車的領軍人物。

DM-i的優點可以用一句話來形容：“即使是在充電的情況下，它的燃料消耗也很少。”

就拿現在的唐DM-i來說，112 km的續航里程，最多也就是70 km，當電池滿了之後，它的動力就會提升到5-6 L，在長距離衝刺的時候，它的穩定性和耐用性都會得到保障。

換句話說，你每天上班都不需要引擎，一次長途行駛，引擎的消耗只有5-6 L。

豐田號稱 THS結構很強大，但RAV4的百米油耗，卻只有5-6 L，唯一的區別，就是豐田 THS沒有純電動，所以根本就沒有新的牌照。

到了2022，汽車不再是單純的購買商品，而是附加的。

豐田 THS和比亞迪DM-i一樣，都是低油耗，但DM-i可以給他們帶來更多的動力和新能源牌照，但豐田 THS做不到。

因此，這款新一代DM-i，將純粹電動汽車的續航能力發揮到極致，達到252公里，這也就意味著，許多人都將步入一個月無油，每週一次充電的新時代。

例如，一天30公里的車輛，一星期150公里的行車裡程，再加上252公里的純電動汽車，怎麼看都不會有問題。

有個哥們兒跟我說：我實在不想跟車混，天天都在城裡跑，出了長途不就是坐火車就是坐火車。

我可以回答他：不是說你不想要混動，但你知道，你的純電動汽車，還有252 km的純電動版本，以及一款全新的DM-i，你就會發現，這輛車很符合你的用車需求。