每天資訊一個時代的落幕,蘭博基尼大牛停產:最後一輛將被拍賣

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一個時代的落幕,蘭博基尼大牛停產:最後一輛將被拍賣

從2011年問世到2022年停產,屬於“大牛”Aventador的時代即將落幕。日前,蘭博基尼宣佈最後一臺Aventador LP 780-4 Ultimae,將於4月19日透過RM Sotheby ‘s進行拍賣。

一個時代的落幕,蘭博基尼大牛停產:最後一輛將被拍賣

蘭博基尼的 Aventador Coupé 車型停止後,蘭博基尼將專注於即將推出的 2023 年新車陣容。儘管如此,蘭博基尼還是希望透過一項歷史性突破來紀念這一里程碑:數字收藏品拍賣。這家豪華汽車生產商將以 1:1 數字收藏品的形式拍賣其最後一輛 Aventador LP 780-4 Ultimate Coupé。

這是世界首個與實體超級跑車一同拍賣的NFT。蘭博基尼、Krista Kim和Steve Aoki都是各自領域的佼佼者,此次將在現實與虛擬世界之間架起橋樑。本次專屬拍賣將由藏品汽車拍賣行RM Sotheby’s於4月19日歐洲中部時間下午6:00線上進行。

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作為Murcielago(蝙蝠)的換代車型,蘭博基尼Aventador最早於2011年亮相,新車配備了在剪刀門、遍佈車身四周的巨大進氣口以及V12發動機,搭載了有史以來動力輸出最強大的6。5升V12自吸引擎,引擎轉速紅線8,700rpm;最大功率輸出780馬力,扭矩峰值720Nm。百公里加速只需2。8秒,0至200km/h加速8。7秒,極速355km/h。大牛一共有兩個版本一款是硬頂車型,一款是可拆卸式硬頂敞篷。在最終版的車身構架上,這款大牛也採用了更多的碳纖維材質將整車乾重降低至1550千克,這個重量對於大牛的體型來說是“輕如鴻毛”了。

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不過隨著這批大牛的下線,蘭博基尼將踏上電氣化轉型的道路,預計2032左右年徹底內燃機說再見,目前蘭博基尼已經投入到插電混動領域的研究之中,據悉,首臺Aventador混動版有望於明年亮相。雖然大牛並沒有退出歷史舞臺,但屬於V12的時代是徹底結束了。