生命，總在荒野之上堅韌生長

為了將這一份鄭重的書信交到大家面前，我們用了

11年的時間，甚至更久。

這次是頂火第一次以

“踐夢者”的身份站立在14億國人面前。而在這之前，只有不足300萬越野人真正的知道我們。

11年前，當我們第一次站在猶他州的Moab鎮感受了美國越野，看著越野車翻過重重艱險，一路攀爬奮進，一路無所畏懼，征服峽谷、山脊和沙漠，最終抵達石拱門，我們受到了莫大的觸動：原來越野是這樣玩的。

越野的種子，在我們的心裡生根，發芽，瘋長。我們開始研究深度改裝，開始將

“硬派越野車”文化帶到國內，我們從簡單粗糲的烈性改裝到定製化產品原創設計，堅定的前行，越來越清晰的勾勒出我們需要的越野形態。中國960萬平方公里，起起落落的山脈，亙古沉默的平原，平緩悠長的河灘，滋養著屬於中國氣質的越野文化。

中國式的越野，應該是敬畏自然，是與天地平行，是人人可熱愛，人人能擁有。

從改車到造車，看似一念間，我們卻用了

11年來孕育這個夢。直到我們遇見了一脈相承的坦克品牌。在經歷了百餘年的西學東漸之後，中國越野正迎來新的轉折。文化的覺醒，讓我們立志造出一部中國氣質的“硬派越野車”。顯然，坦克300的落地，實現了國人的夢。而頂火，則堅定與之並肩前行。

我們將東方的優雅美學融入產品設計，將林火山的族信仰融入產品理念，我們不僅要

“林鐵騎”有強悍的效能，更要有獨特、清醒、疏離的品牌氣質，還必須要符合當下各項公告法規的標準。“林鐵騎”自2021年4月上海車展釋出以來就備受關注，時至今日我們單車已得到90000+位小夥伴的熱情迴應。

這對於一直致力於自由設計意志的頂火來說，是全新的肯定與支援。於是，我們反覆打磨作品，一

次次顛覆設想與執行，一次次碰撞與更新。我們心裡構架的，不僅是一部越野車夢，而是中國越野文化的覺醒，而是期望這更美和專業的越野精神，裹著太平洋的風，再一次吹向世界。

有人曾說：你不適合前裝，真的。

我想，這不就是我們對前裝而存在的意義嗎？

中國汽工業的落後是歷史原因，但今天，我們不會再選擇落後。

首次經歷量產車專案，導致

“風林鐵騎”從釋出到交付，遭受著市場的各種錘鍊與質疑：頂火，到底要交付什麼樣的車？風林鐵騎最終收官價到底是多少？

頂火與坦克品牌就此有過無數次的磋商與實驗，作為兩個本土品牌，

我們都有著同樣強大的文化自信，身體裡都湧動著引領變革的血，可現實直白且冷峻。在我們堅持自己標定的底盤效能只升不降基準下

“風林鐵騎”要落地，就必須全面徹底升級替換底盤，而成本則要增加超過3萬元。這對頂火，是巨大的壓力。一個小眾的越野廠牌，並沒有自己獨立的生產線，也沒有接受資本的支撐，甚至到發信的這一刻，我們還沒有得到全部使用者的理解。

凡心所向，素履以往，生如逆旅，一葦以航。

超的質保讓進口品牌都望而卻步，這皆是大國崛起、雄獅昂首的時刻，中國製造需要耐心、被理解和支援。我們願與所有熱愛越野的人一起，重書中國專屬的越野新文化，即使要付出高昂的代價，即使仍舊可能不被理解。我們將守住初心，將風林鐵騎的最終價格鎖定為

27。08萬。所有增加的成本，將由頂火和坦克品牌共同承擔。

至此，頂火十分感謝

12年來始終熱愛我們的火粉，此心將是我們的信仰燈塔，永不熄滅！

至此，頂火也十分感恩這段時間不斷給予我們抨擊與質疑的關注者們，這些鞭策將時刻提醒我們：承受最差，享受最好。

至此，頂火更十分感動共創夥伴城汽賦予我們足夠的空間與尊重，讓我們創造出心中第一輛合法上路的高效能硬派越野車，我們的夢想第一次照進了現實。

未來征途，我們依舊堅定的選擇與城汽站在一起創造更多令人驚歎，閃耀世界的作品，去實現我們

12年堅定的願景：讓每一位心向自由的人，都擁有一部越野車。