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比亞迪新車上市,7.3s破百,油耗3.8L,要叫板卡羅拉、凌派?

不論在任何時期,車輛的油耗表現都會直接影響到用車成本,所以比較省油的車相對來說都會更為受歡迎一些,現在的新能源汽車之所以銷量越來越高就是因為如此。不過純電動的車型一般都會讓消費者產生“續航焦慮”,所以一些“可用電也可用油”的車型就似乎成為了目前更好的選擇。

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在10-15萬這個價位區間中,豐田卡羅拉雙擎和本田凌派銳·混動是目前比較具有代表性的兩款混動車型,這兩款車由於擁有著較為出色的油耗表現已經逐漸成為了很多跑網約車或買家用車的消費者都避不開的車型,並且同級中與這兩款車直接競爭的車型也比較少,所以豐田卡羅拉和本田凌派每月的銷量表現都不錯,不過在近日,比亞迪就上市了一款直接對標豐田卡羅拉雙擎和本田凌派銳·混動的新車-驅逐艦05,驅逐艦05這款車最快7。3s破百,油耗3。8L,那麼這款新車是否真的具備叫板豐田卡羅拉和本田凌派的能力呢?接下來我們就一起來分析一下。

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由於在同級別中與卡羅拉雙擎和凌派銳·混動直接競爭的車型很少,所以這兩款車的定價也確實不低,這兩款車的起售價均在13萬以上,而驅逐艦05作為一款國產車型,價格就是它的一大優勢,驅逐艦05的指導價是11。98-15。58萬,這樣的價格與同級的卡羅拉雙擎和凌派銳·混動相比優勢還是不小的。

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在外觀設計方面,驅逐艦05整體的外觀造型屬於比較時尚前衛的型別。車頭部分,新車採用了一個比較複雜的前臉設計,這與時下流行的簡潔設計風格相悖,不過這樣的設計恰好也會使車頭看起來會顯得更為具有層次感和張力;驅逐艦05車身側面和車尾部分的設計都是比較簡潔的,車身側面沒有什麼值得單獨拿出來一說的設計,而車尾部分由於該車採用了燻黑的貫穿式尾燈設計,所以車尾的時尚感和運動感均呈現得比較足。

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來到車內,驅逐艦05的中控臺設計看起來簡潔且具有層次感,這個說法似乎並不合乎邏輯,但事實確實如此;另外,新車還配備了窄邊框的全液晶儀表以及可旋轉的中控懸浮式大屏,所以車廂內還擁有著不錯的科技感。配置方面,驅逐艦05標配了6氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、自動頭燈、自動空調、後座空調出風口等配置,即便是最低配車型的配置也能算是比較豐富的。

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在車身尺寸方面,驅逐艦05的長寬高為4780*1837*1495mm,軸距為2718mm,由於驅逐艦05的車長以及軸距表現均比較出色,所以車內的空間也不小,我的身高是1。75米,當前排是我的標準駕駛坐姿時坐進後排,後排的頭部空間還有三指左右,而腿部空間則還有兩拳左右,對於家用來說這樣的空間表現是沒有什麼問題的。

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動力方面,由於驅逐艦05是一款插電式混合動力車型,所以該車不但搭載了發動機同時也搭載了電動機,所搭載的發動機是一臺1。5L的四缸自然吸氣發動機,這臺發動機的最大馬力為110Ps,電動機的最大馬力180Ps和197Ps,搭載180Ps電動機的版本純電續航里程為55km、百公里加速成績為7。9s,而搭載197Ps電動機的版本純電續航里程為120km、百公里加速成績為7。3s,另外驅逐艦05在最低荷電的狀態下的百公里油耗為3。8L,所以驅逐艦05不論是動力表現還是油耗表現都要優於卡羅拉雙擎和凌派銳·混動。驅逐艦05這款車開起來感覺是比較順暢且爽快的,不過在高速時胎噪和風噪都比較明顯,這點還有待提升。

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總結:雖然驅逐艦05這款車還存在部分有待提升的地方,但總體來說該車各方面的表現與它的價位是相符的,因此我個人覺得在不久後驅逐艦05勢必會對卡羅拉雙擎以及凌派銳·混動等車型造成不小的衝擊,但撼動同級這些競品車型的地位還是存在較大的難度。那麼你覺得驅逐艦05這款車怎麼樣呢?歡迎在下方評論區留言討論。