貢獻內容

全新蓮花Eletre 2022是一款超電動SUV，最大功率不低於600馬力，0-100公里/小時加速不到3秒，電池支援僅20分鐘快充，但提供長達 400 公里的長行駛距離。

Lotus Eletre 被列為 Lotus 的第一款“Hyper-SUV”。它是未來四年將逐步推出的三款車型中的三款“Lifestyle EV”之一，基於下一代蓮花的設計理念，以及推出的 Evija 電動超級跑車早些時候。結合來自英國的設計作品，在“英國出生，全球成長”的理念下，強調做一輛真正的城市汽車。和來自世界各地的 Lotus 團隊的工程工作一起

蓮花尚未透露這輛車的確切動力系統細節。但表示它配備了四輪驅動系統。使用容量至少為 100 kWh 的電池，其目標是每次充電約 600 公里的 WLTP 行駛距離。還支援350千瓦快充，僅需20分鐘即可增加400公里的行駛距離，並可支援22千瓦的標準充電。

雖然 Lotus Eletre 的電動機將具有 600 馬力 （HP） 的最低功率輸出，但與它的超級 SUV 相比，這並不是一個令人眼花繚亂的數字，但 Lotus 聲稱它可以在不到 3 分鐘的時間內從 0 加速到 100 公里/小時。秒，最高時速 260 公里，對於如此龐大的車身來說，這已經是相當可觀的了。

Lotus Eletre 的車身全長 5，103 毫米，僅比蘭博基尼 Urus 短 9 毫米，寬度為 2，231 毫米（包括後視鏡）。寬2135mm、高1630mm、軸距3019mm，比Urus長16mm。

Lotus Eletre 的外觀設計看起來像 “高升力跑車”而不是一般的SUV。除了之前在 Evija 和 Emira 上使用的“空氣雕刻”概念外，它還強調空氣動力學設計，以儘可能減少摩擦。它有助於增加行駛距離並充分發揮其效能。還有用於自動駕駛的鐳射雷達感測器，以及帶有碳纖維增強材料的 23 英寸 5 輻合金輪轂，以減少空氣阻力。和10-pot制動卡鉗等。

客艙有 4 座和 5 座兩種配置可供選擇，帶有固定玻璃屋頂以增加客艙的通風。它還使用超細纖維材料和毛皮面料。比普通皮革輕 50%。它還配備了用於汽車資訊娛樂系統的 15。1 英寸 OLED 大觸控式螢幕和以虛擬現實 （AR） 為標準配置的平視顯示器，無需額外購買。

此外，Lotus Eletre 透過安裝來自英國的 KEF Premium 音響系統來強調聲音。配備 15 個揚聲器，最大總功率為 1，380 瓦，或者您可以選擇升級到配備 3D 聲音技術和多達 23 個揚聲器的 KEF Reference，最大功率為 2，160 瓦。

Lotus Eletre 的另一個關鍵特性是安裝了高階駕駛員輔助系統 （ADAS），該系統使用 LIDAR 感測器技術，在不使用時可以隱藏起來。它包括自適應巡航控制（ACC）、前碰撞緩解支援（CMSF）、帶有車道偏離警告/預防的車道保持輔助（LKA+）和後碰撞緩解支援（CMSR）系統等。

Lotus Eletre 的釋出時間表將再次公佈。