每天資訊10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

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10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

在SUV市場中,大多數合資SUV的售價會比國產SUV貴很多,不少國人看在價格實惠的份上,會將目光投放在國產SUV身上。但事實上,現如今的國產SUV品質、實力也不差,合資SUV陣營中也有不少車型的價格與國產SUV相仿,比如背靠日產的勁客、擁有德系血脈的捷達VS5,均可與五菱星辰一樣,手握10萬左右的預算就能入手。那麼,這三款車型中,誰的價效比更高呢?

10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

五菱星辰

10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

捷達VS5

10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

日產勁客

不同於入市多年的勁客與VS5,星辰實際入市時間也不過半年,雖然說上汽通用五菱的影響力不俗,但日系車、德系車在國內汽車市場中的認可度也很高。而價格方面,星辰是以6。98-9。98萬元的價格切入市場,VS5是以8。68-11。48萬元的價格切入市場,勁客是以11。98-13。78萬元的價格切入市場,三者相比較之下,星辰和VS5會比勁客的價格有一定優勢,但星辰與VS5的售價差別不大。

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五菱星辰

不過,從實際銷量來看,星辰在汽車市場的受眾度並不差,可以看到,該車入市後不久,月銷量就迅速來到萬輛行列,且在去年12月份裡,月銷量接近2萬輛。VS5的受眾度也不差,去年的月銷量穩定在5000+輛,偶爾也能取得過萬輛的月銷量。相比較之下,勁客則略有不足,在過去的一年裡,月銷量雖然穩定在4位數,但巔峰月份的銷量也沒有突破3000輛,受眾度確實不如星辰與VS5高。

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捷達VS5

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日產勁客

三者的價格其實各有千秋,那麼,在銷量上起到關鍵作用的,應該還是各自的產品力。比如外觀方面,星辰的外觀造型四平八穩,雙色的車身也較為時尚,黑色中網格柵與犀利的大燈融為一體,增強了前臉的運動氣息。VS5的外觀透露出濃厚的德系車風範,車身整體偏圓潤設計,車頭大尺寸的格柵與大燈融為一體,表層還採用銀色裝飾條裝飾,倒是蠻顯年輕化。勁客也採用了雙色車身,車側的肌肉也比較明顯,車頭還搭載大尺寸的黑色中網格柵,倒也增添不少運動氣息,這樣看來,三者的顏值倒是各有千秋。

10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

五菱星辰

至於尺寸方面,星辰擁有4594/1820/1740mm三圍,還有2750mm軸距,VS5擁有4419/1841/1616mm三圍,2630mm軸距,勁客則擁有4312/1760/1613mm三圍,2620mm軸距,三者相比較之下,可以發現星辰的車長、車高、還有軸距略有優勢。當然,VS5和勁客的賬面資料也不差,實際使用空間可滿足日常家用出行。

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捷達VS5

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日產勁客

最後就是動力,星辰搭載的是1。5T發動機,在保留手動擋的基礎上,提供模擬8速CVT變速箱,帶來147馬力的最大功率。VS5標配1。4T發動機,在保留手動擋的基礎上,匹配6AT變速箱,帶來150馬力的最大功率。勁客全系搭載1。5L發動機,匹配模擬6速CVT變速箱,帶來122馬力的最大功率。三者相比較之下,可以發現勁客在效能部分的表現最弱,但畢竟受限於定位也可以理解,而星辰與VS5的實力不相上下。

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五菱星辰

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捷達VS5

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日產勁客

此外,為了提高實際乘坐舒適性,VS5提供了四輪獨懸與前置前驅系統,在同價位的合資車中不算常見,還算比較厚道,獨立懸架對於操控性也有不少幫助。勁客搭載的是前獨立後非獨立懸架,輔以前置前驅系統。星辰的懸架結構與勁客類似,不過,星辰還額外提供可變懸架,平時可根據不同的路況自動調節懸架的軟硬,對於乘坐舒適性有一定改善。

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五菱星辰

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捷達VS5

10萬放棄捷達VS5和日產勁客,可選這款國貨,軸距2750mm+可變懸架

日產勁客

綜上所述,在國產車PK合資車的過程中,可以發現它們的顏值,都蠻符合當下主流審美,空間也能滿足家用出行,不過,身處國產車陣營的星辰,相比較身處合資車陣營的VS5、勁客,在空間、配置部分所呈現的實力,則會略勝一籌,且效能部分所展現的實力,不僅可以滿足家用出行,還比勁客的優勢明顯,加上手握10萬元的預算,就能直接入手頂配版星辰,因此,10萬選擇這款國貨,也是不錯的選擇。