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比亞迪漢DM四驅效能豪華版用車一個月感受

小編上一輛車是2018款運動版哈弗H6,因有點小問題被我置換掉了,期間去看了最新款的蒙迪歐和起亞K5還有比亞迪漢DM,因為近期趕上油價高漲衝動之下選擇了漢DM,車價24。48萬,優惠5000,有10000新能源補貼,10000置換補貼(還沒拿到),保險7600,免購置稅,4000元貸款手續費,比較坑的是提前還貸有利息,不知道比亞迪怎麼想的,另外我買車的那個4S店比較坑,服務買車前把你當爺供著,買車後孫子你都當不上(比亞迪湖州長興虹橋王朝店),今天恰好是提車一個月的時間,下面小編就說一下我自己的用車感受,供大家參考。

1、外觀

先說外觀,外觀大氣運動,很有範,19寸的拉斯輪轂也很有高階感,我選的是灰色,比較大氣。

比亞迪漢DM四驅效能豪華版用車一個月感受

2、配置

內飾簡潔大氣,中控屏很大就是個車載PAD,送了兩年流量,音響效果剛剛的,能觸控到的位置基本上都進行了軟包。主駕駛為電動8向調節,美中不足後排無法進行位置調節,主駕駛座椅支撐性不足,背部按摩有點硌腰,頭枕頸部位置懸空,所以我買了個頭枕和腰枕。得益於2920mm的軸距乘坐空間寬裕,後排座椅還算舒適,但後備箱空間較小,貌似比亞迪混動的車型後備箱都很小,且不能拓展,最後的是沒有備胎,放了個充氣泵和補胎液,我就在想他們是想爆胎了讓使用者邊走邊充嘛,搞不懂這個奇葩想法。

比亞迪漢DM四驅效能豪華版用車一個月感受

3、駕駛

2。0T發動機加192匹馬力加一個後置245匹馬力電機,電機四驅,雖然車身重量超過了2頓,但動力還是很充足的車從不費勁。配備了簡易的輔助駕駛功能,ACC自適應巡航,這個功能還是很好用的,目前形式了1200KM,因為我經常開高速這個功能對於開高速的人還是很友好的,整體駕駛感受來說還是很不錯的,這個必須要點贊!

4、油耗

因為是插電混動的目前形式1200KM(純電400km,混動800km),能耗是9。3度電+5。5L/100km,平均費用為55。49元/100km(計算油價為8。94元/L,電0。69元/度)實際費用要比這個高一點,因為家裡充電不方便一般都是在外面充,一般費用為1。5元/度,算下來實際費用為63元/100KM的樣子,因為發動機還沒過磨合期可能後面油耗還會降低。純電續航的話80KM,郵箱48L,綜合續航在640km的樣子,但有條件車速要在80km/h以下,如果你跑高速純電續航的話也就60幾公里吧,綜合續航也就600km的樣子,當時買混動其實想省點油錢的,使用一個月下來並沒有省下什麼錢。所以為了省油錢而買這個款車的還請繞路,尤其你經常跑高速的情況下。

比亞迪漢DM四驅效能豪華版用車一個月感受

寫在最後,結合使用1個月的情況說實話買這輛車有點後悔,尤其是被4S的服務折騰的死去活來的,但客觀來講這款車還是不錯的。