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對比斯巴魯森林人和三菱帕傑羅,到底誰更好?過來人告訴你答案

對於斯巴魯森林人和三菱帕傑羅,首先來說一下

這兩輛車的定位,

那麼斯巴魯森林人是

屬於一輛城市

SUV。

然後承載式

的車身,

其實這是一輛經常在城市開的車,但是

如果是想

要到鄉下

去釋放一下

那麼也是可以的。

反觀三菱帕傑羅

的話,

那麼這是一輛

ORV,

要是說的直白點

的話,那麼就是一輛徹徹底底的越野車,

然後就是為了越野和長途穿越而生

的。

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雖然

說並不是標準的非承載式

的車身,但是卻

是擁有著大梁的屬性,

而且車身

的剛性和帶大梁的

也是沒什麼區別

的,所以

說兩輛車

也基本

上是沒有任何的可比性,

而且定位不同。

斯巴魯森林人可以說是城市

SUV,那麼採用的也是承載式的車身結構,然後這種的車身結構是在鋪裝道路以及輕度越野路況上是沒有問題的。

但是一旦是長時間的進行高強度的越野,那麼對角受力,然後承載式的車身的結構就無法去保證受力,因此也是會很容易就導致變形。

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如果說你想要駕駛這臺車去進行高強度的越野,雖然說斯巴魯森林人的四驅脫困的能力是不俗的,但是也是無法去承受高強度的越野。

然而三菱帕傑羅雖然

說也

是採用承載式

的車身,但是,三菱

也是為帕傑羅專門

的設計了內建梯形加強

的結構,

然而這種梯形梁

的結構

是可以增加汽車的車身剛性。

繼而保持汽車在極限越野

時候的車身剛性,

那麼此外和傳統的帶大梁的非承載

的車身

去相比

的話,

因為車重更低。

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而且結構更

加的簡單,

所以也是可以相對

的降低油耗。

那麼因此,山貓在越野界的口碑

也還是很不錯的。

再就是斯巴魯森林人,

它的全時四驅

是很強

的,

而且底盤

的操控都

是比較好,

還有調教也

是一流

的。

再就是用料做工也

比較不錯,

並且安全性,

以及輔助駕駛功能都

是比較好

的。但是

在現款

的森林人的動力

就是有點太差

了,

而且定價太高,

從而導致價效比

是真的很低。

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那麼實際

的產品力除了上述的優點以外,

那麼其他

的幾乎全

都是缺點

了。

不管是在內飾,

還是配置

以及空間

和舒適度。

還有人機工程學,

然後保有量

和保值率,

以及故障率

和維修保養費用等等,

那麼這些都

是比較一般

的,其實最影響購買這款車的就是兩點,

那就是動力和售價。

然而三菱帕傑羅無論

3。0或

者是

3。8,

其實在城市

的道路

上開起來,

那麼都

是沒有

斯巴魯森林人輕快和靈巧,

而且動力

也是可以用肉來形容

的。

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然而也就

是起步

的那一腳

是感覺有力

的,

繼而後面

的速度都是悠上來

的,再加上這款變速箱

是愛升檔

而不愛降檔,

並且和帕傑羅的巨大身軀和輸出特性。

那麼也

是不會給你任何

去想開快的慾望

的,

所以在城市

裡走走停停,

其實是非常累

的,而且為了

去抵擋越野帶來的行程衝擊,

那麼懸掛初段被設定的很硬。

從而舒適

度也是很一般,

並且油耗

在堵車嚴重

的時

候是可以到

20個

左右的,

然而帕傑羅的優勢就是慢速低扭的一股蠻緊,

以及比較紮實的底盤。

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然後就是發動機特性

是比較適合大直路巡航,

因為曾經直路巡

航油耗

9。7,

然而在高強度越野

的時候也

是會給你強大的信心,

並且在兩把鎖開啟的時候,

那麼額也是有著非常線性有效的脫困能力。

總的來說,斯巴魯森林人不

僅僅只是單純的城市

SUV,

而且它的整體實力

也已經

是達到了一臺可以中度越野的越野車了。

那麼就是既可以

去上山又可以

去下水,

而且還適合城市的代步,

其實這樣的一臺

SUV才是更多人的需要,

然而也是選擇

SUV的初衷。

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帕傑羅

的話,那麼就是一款為越野而生的車,

然而這也

就註定了它必須

是為了越野而犧牲掉很多

的東西。

從而它的高可靠性也

是讓它成為了越野車中的佼佼者,

最後如果你

想要買車就是為了越野和重灌穿越

的話,那麼可以直接選擇

三菱帕傑羅就好,

而且這個絕對

是不會錯

的。