每天資訊一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

菜單

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

豐田在華的“雙車戰略”一直玩的很猛,卡羅拉VS雷凌、亞洲龍VS凱美瑞、RAV4榮放VS威蘭達……都是市場十分成功的車型。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

以MPV市場來說,去年廣汽豐田推出的賽那,從曝光後話題度就一直不斷,不論是本身產品力還是加價售賣等問題,都引起了不少熱議。但不可否認的是,如今賽那的表現確實非常不錯。根據今年銷量資料顯示,豐田賽那4月銷量4642臺,1-4月累計銷量20380臺,這在MPV中來說成績已靠前列,成為了奧德賽、艾力紳等熱門車型的強有力競爭對手。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

眼看廣汽豐田賽那逐漸走上正軌,一汽豐田自然不能錯過MPV這塊“大蛋糕”。網上關於賽那姊妹車型“GRANVIA”的資訊也曝光了不少。下面,我們就結合最新訊息整合一下這款車的重要資訊。

首先,關於新車的名字,此前有訊息查到一汽豐田已經註冊了“格瑞維亞”中文名稱,這很可能就是GRANVIA音譯過來的中文名稱。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

再來看外觀造型,根據此前工信部資訊顯示,新車外觀設計與賽那的相同點還是比較多的。比如,新車的前臉同樣是採用大面積的進氣格柵,兩側搭配銳利細長的大燈。但在細節方面,一汽豐田GRANVIA格柵內部採用的是燻黑設計,而豐田賽那則採用橫向鍍鉻裝飾。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

尺寸方面,根據工信部給出的資訊顯示,一汽豐田GRANVIA的長寬高分別為5175*1995*1785(1765)mm,軸距為3060mm,與賽那僅在長度保持10mm的細微差異,可以忽略不計。

車輛尾部與賽那的設計可以說是如出一轍,唯一的區別在於“GRANVIA”的字母標識,將二者作以區分。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

關於新車的內飾暫時未透露更多相關訊息,不夠,參考豐田“雙車戰略”此前的一貫作風,一汽豐田GRANVIA與廣汽豐田賽那的內飾基本上會保持一致,差異大概會在配置、用料等方面保持細微差異。

一汽豐田版“賽那”來了,配2.5L混動,會繼續加價嗎?

動力方面,根據工信部給出的資訊顯示,一汽豐田GRANVIA將會為其配備一臺代號為A25H的2。5L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統,發動機最大功率為141千瓦,系統綜合最大功率為183千瓦。

最後,在消費者關心的定價方面,姊妹車型廣汽豐田賽那指導價格為30。98-40。58萬元,預計二者相差不大,上市後將與別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等熱銷車競爭。只是疑惑的是,作為姊妹車型的GRANVIA,上市後是和賽那一樣加價售賣呢,還是會對賽那起到一個制衡加價的作用。