2022款別克GL8陸上公務艙，新車搭載48V輕混系統，外觀方面，新車採用了穩重大氣的設計理念，較大尺寸的格柵搭配中央細長的鍍鉻條，以及精緻的大燈，凸顯了其商務MPV的定位。車身側面是典型的MPV線條，側滑門的設計能更方便乘客上下車。尾部最引人注意的地方則是“藍T”，這代表著新車將採用48V輕混系統，預計會有更好的油耗表現。

動力方面，2022款別克GL8陸上公務艙全系搭載由第八代Ecotec 2。0T發動機、9速變速箱及48V輕混動系統組成的驅動系統。GL8後備廂空間幾乎沒對手，最新款的商旅車還換了國六的2。0T發動機，行駛品質秒殺奧德賽，但是塊頭有些大，“家庭氛圍”沒那麼強……基於這些點，我找來了一輛最新款的GL8商旅車，和我自己的奧德賽擺一起對比下（我的雖然不是最新款，本質沒啥變化哈），專治買車糾結，希望能幫你更明確下自己的需求，最終找到適合自己的選擇。因為想買MPV，不就是圖每個坐位上的家庭乘員都能乘坐更舒服、心情更舒暢，所以才中的MPV的毒嗎？

在乘坐空間大小上，前後縱向空間和左右橫向空間，其實並沒有太大差距。座椅的舒適性上GL8商旅更厚實更舒服，最主要差距在裝載空間上，GL8商旅的大後備廂完全碾壓奧德賽，這也是大家最糾結的在坐滿七個人狀態下，奧德賽裝不了太多東西，所以很鬧心。（其實這也要看個人需求，看是不是經常需要很大的儲物空間）