4月28日，上汽通用五菱銀標產品的第三款車型，定位緊湊型MPV的五菱佳辰正式開啟預售，共推出5款車型，預售價格區間為6。98-10。58萬元。

我不知道你們能不能感同身受，但這段簡訊有兩個資訊點，讓我對五菱佳辰產生了不小的期待：銀標是其一——以五菱目前在售的兩款銀標車型的市場表現來看（五菱凱捷上市至今累計銷量突破100000臺，五菱星辰上市7個月銷量突破90000臺），五菱佳辰未來可期；緊湊型MPV是其二——以五菱過往在緊湊型MPV（宏光PLUS和五菱凱捷）市場所取得的成績來看，五菱佳辰同樣讓人留足期待。

換而言之，作為一款五菱銀標緊湊型MPV，從五菱品牌的造詣和市場熱銷的規律來看，五菱佳辰大有複製“神話”的潛力，這是我對它抱有期待的原因之一。但另一方面，車型與消費者建立關係的第一載體，永遠都是產品本身，所以，我還是想落到產品本身來和大家簡單聊一聊這款五菱全新MPV。

我知道，瞭解五菱車型設計的人，第一次看到五菱佳辰時，或許都會是一副若有所思的模樣，但你如果知道官方對其和五菱星辰的關係定義是“兄弟車型”，一切的疑惑也就迎刃而解了，這不足為奇。

作為一款10萬級家用MPV，理所當然的，“實用”才是五菱佳辰應該傾心“澆灌”的產品特性，但顯然五菱對於這一細分市場的產品理解不止於此，於是，我們可以看到的是：“精緻”這一貫穿五菱銀標產品矩陣的特性在五菱佳辰身上如期而至了，不論內外，我們都可以找到“精緻”相關的蹤跡。

於外，大尺寸飛翼式中網以“V”字型擴散，展現精緻的同時，賦予了五菱星辰別樣的視覺張力。於內，懸浮式中控屏配合平直的中空線條，為五菱佳辰帶來了出色橫向視覺的同時，也將五菱與時俱進的市場洞察力體現的淋漓盡致——這些都是時下的流行元素。

值得一提的是，五菱佳辰還將搭載由上汽通用五菱自研為主的Ling OS靈犀系統，這套智慧車聯絡統集成了博泰、思必馳、科大訊飛等優質資源，可以專屬IP形象“小五小菱”與使用者互動，實現可見即可說、連續多指令、自定義喚醒詞等功能。除此以外，它還支援組隊出行、路書定製、遠端車控以及手機藍芽鑰匙等功能，並內建有網易雲音樂、喜馬拉雅等應用。

換作以前，我們很難想象，被慣性定義為“廉價”的10萬級家用MPV能配備有這些功能，某種程度上，在產品層面，我們可以將這理解為五菱佳辰在MPV市場的突破口之一——這套智慧車聯絡統並非第一次出現在五菱車型上，五菱星辰上同樣有配備，但它出現在五菱佳辰這個細分市場上還是個新鮮事，它意味著消費者可以花更少的錢買到更體面的MPV車型。

而在品牌層面，透過五菱佳辰、五菱星辰這些產品的差異化表現，可以讓五菱銀標“創新創造，突破向上”，升級消費者體驗的品牌印象更深入人心。簡而言之，在我的理解裡，內建Ling OS靈犀系統對於五菱品牌、五菱佳辰而言，意味著很多東西，我想這也是為什麼五菱官方會將五菱佳辰產品標籤定義為“Ling OS 7 座家用車”的原因所在吧！

從五菱佳辰的產品標籤中，我們不難看出，“Ling OS靈犀系統”是它的一大亮點，而“7座”則是它的另一大亮點，原因在於它擁有同級領先的空間尺寸——它的長寬高分別為 4785/1820/1760mm，軸距為 2760mm，採用“2+2+3”的座椅佈局，這意味著它能應付更多的使用場景。

值得一提的是，為了保證每排乘客都能有優秀的視野，五菱設計師還特意採用了“劇院階梯式“的座椅佈局，前中後排每層落差 80mm。有一說一，這一設定並不需要太多的技術成分，但它在無形中將五菱品牌深耕使用者需求，洞察使用者對“更好體驗”的追求和嚮往體現的淋漓極致。至於動力，五菱佳辰將提供1。5L+6MT、1。5T+6MT以及1。5T+ CVT （模擬8速）三種動力組合可供消費者選擇。

寫在最後

從五菱銀標的產品佈局來看，五菱品牌在讓“人民需要什麼，五菱就造什麼”這句口號變得刻骨銘心的同時，也在用實際行動迴應著消費者的期待——當它們意識到10萬級家用MPV存在相當的市場空缺，多人口家庭使用者對用車品質有更高需求時，五菱佳辰應運而生。從這個角度出發，五菱佳辰未來可期，而從產品的角度出發，五菱佳辰所展現出的差異化，更讓我堅定，它大有可為，讓我們拭目以待……