每天資訊20萬左右、大空間,一汽-大眾探嶽設計也好!

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20萬左右、大空間,一汽-大眾探嶽設計也好!

20萬的SUV買什麼?上一次和朋友閒聊時說到了這個話題,其實這個價位算是很多人的心裡預期價位,如果算上首付分期的話,也是大多數人都買得起的價格,和朋友爭論了一下,最終還是覺得那麼的車中一汽-大眾的探嶽更好,它也是今天文章的“主角”。實踐出真知,沒體驗沒發言權,為了更好和大家介紹它,筆者專門找了一輛探嶽試駕一下,至於該車都有哪些出色的表現,還是請看官們自己看吧。

20萬左右、大空間,一汽-大眾探嶽設計也好!

探嶽造型風格大膽

先看下探嶽的外形,有一點一定要說,在網上看圖片和現實裡看實車是不一樣的,至少我感覺實車比圖片震撼些。首先入眼的是車頭,探嶽車頭看上去十分大氣、先鋒,配合鏈式鍍鉻格柵,十分時尚、現代化,我45角度看去時它的車燈也很吸引人目光,符合喜歡高科技車主的“口味”,尤其是LED的日行燈,高配是環形的,低配是條形的,也算各有特色。

來到車身側面一看還是蠻動感的,其長寬高分別為車長4589mm、車寬1860mm、車高1660mm,這個資料配合前傾的車身姿態,還是有種運動感迎面而來,哦,對了十輻輪轂也是亮點之一。車尾方面,探嶽車尾整體的造型應該是整車最為“硬漢”的地方,單單線條就凌厲許多,不知道大家怎麼想,反正我倒是蠻喜歡這個“屁股”的,而尾燈風格也較有科技感,排氣管採用了雙邊的設計,很多賣得好的車子都是這樣,因為年輕人喜歡嘛,整體而言設計給人印象深刻,沒有千篇一律。

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內飾佈局人性化高

坐進車內,內飾看起來十分高階,水平延展式座艙突出了層次效果,我一坐進去就感受到這些,然後該車方向盤使用了三幅式的設計+真皮包裹,還有手動4向調節,個人身材比較高,一上車就試著調了下,之後開著也蠻順手。從中控來看,探嶽配備超清的UI設計簡潔的液晶中控屏,觸控的,我手指一按上去就能使用各種功能,反應和智慧手機差不多吧,較為靈敏,有手機互聯,各種APP功能好用,嫌麻煩還有語音控制,識別率精準。下面再讓小編介紹下座椅,座椅的亮點在於前排的電動調節,整整12向,什麼上下前後、腰託都有,我還是調了下,發現很容易調節,不愧是號稱人性化設計的內飾。

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空間寬大實用升級

探嶽空間表現還可以,後排的舒適性主要得益於全景天窗和座椅前後移動,旅途出行有大件物品的話也能放倒後排座椅來擴充套件後備箱,這點很多車都一樣,只不過探嶽有1590L容積和電尾+感應開合,更為方便。

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除此之外,探嶽配備了剎車防抱死(ABS)、主動剎車、預碰撞防護、車道保持等安全配置,很不幸,我試駕時還真有一點小麻煩,當時遇到一點危險但系統自動剎車了,所以我對探嶽的主動剎車表現印象深刻,也極為滿意。

今天介紹的一汽-大眾探嶽不知看官們是否心動?這車的綜合表現很棒,還是一汽-大眾的,可以信賴,如果你買了,相信這輛車一定能給你和家人一個品質出行體驗。