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又一競爭者,廣汽傳祺影酷搭載自研混動系統,酷不酷你說了算

文/夙靳霽

傳統自主品牌裡的中流砥柱無外乎長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞,甚至是一汽和廣汽,並且都在各自的領域當中掌握著自研技術,而自主研發能力是現下中國市場極為重視的領域,甚至很多造車新勢力也有了自己的自研技術。

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新能源作為當下的主攻發展趨勢,很多傳統造車勢力也在加入衝刺陣營。新勢力車型在智慧科技領域的自研技術同樣在為將來的新能源市場打基礎,而傳統造車勢力則注重核心驅動,因此比亞迪、長安、吉利、長城等汽車品牌逐漸誕生了各自的混動技術。

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廣汽的交卷時間雖然不算早,但在很多傳統造車處於待交卷的前提下也不算晚。廣汽傳祺之前在GS8身上所搭載的混動技術並不算的品牌自研結果,但現如今,廣汽傳祺真正搭載自主研發混動系統GMC2。0的車型已經亮相,同時也是廣汽傳祺的全新車型——影酷。

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從這款車型的外觀設計來看,帶有濃郁的智慧科技色彩,前臉有著無邊界格柵,採用了大量的鏤空線條,排列出了V

字形

紋理,在視覺效果上非常清爽。車型的大燈和格柵相連線,並且燈組造型比較誇張,不僅立體,兩邊還帶有獠牙的造型設計。

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它的輪轂採用了雙色拼接的設計,並且輪轂紋理有種放射狀特點,在目前市面上並不多見。為了降低風阻係數的影響,廣汽傳祺影酷採用了隱藏式的門把手設計,還能修飾車身的線條感。車門則有著衝壓工藝痕跡,修飾了車身整體曲線。

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廣汽傳祺影酷帶有一處鏤空大尾翼,尾翼中間還鑲嵌有領航燈。這款車型並沒有後雨刷設計,而是利用尾翼的鏤空凹槽在梳理氣流時清潔後擋風玻璃,這樣的設計目前也在普遍運用開來。尾燈的造型同樣有些許誇張,沿著後擋風玻璃兩側向上延伸到了尾翼下方。在車尾下包圍兩側則是造型別致的仿排氣口,稜角分明的同時也帶有科技感。

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廣汽傳祺影酷車內同樣帶有明顯的科技風格,整體內飾設計以精簡為佈局方式,內飾的配色中加入了青綠色元素作為點綴,提升了車內的清爽氛圍。位於中控臺處的全液晶儀表和顯示屏均採用了懸浮式設計,並且螢幕邊緣很窄,這樣能夠進一步放大顯示區域。

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廣汽傳祺影酷採用了高通8155車機晶片,底層邏輯很清晰,操控質感流暢,這也是目前很多汽車品牌都會選擇的一種晶片型別,所以它的晶片演算法基本沒什麼問題。顯示屏處集成了許多操控型功能,這也進一步減少了物理按鍵的分佈。

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除此之外,內飾還加入了大量的轉軸概念,例如它的空調出風口,有種滾輪的設計風格,並且覆蓋有鍍鉻塗層,屬於啞光質地,這樣是車內科技氛圍的主要構成部分之一。車內的門把手同樣加入了轉軸概念,在視覺效果上有著很好的營造感。

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總結:

目前廣汽傳祺影酷所公佈的是一臺試裝車,所以很多功能還無法進一步探索。但是影酷屬於廣汽傳祺首款搭載自主研發混動技術的車型,因此它的關注度會比較高,而這款車型正式給出量產版車型之後,將會迎來真正的市場考驗,在那之後,它的產品競爭力也將會被挖掘出來。就目前給出的試裝版本來看,各方面的表現也值得期待,至少這款車型在外觀設計層面符合當下的審美趨勢,作為一款SUV結構的混動車型,實用性應該不會差。