每天資訊別總是盯著皮卡看了,這車實用性更高,關鍵便宜還能多拉

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別總是盯著皮卡看了,這車實用性更高,關鍵便宜還能多拉

現在有不少人都進廠打工,一來學歷不高,二來技能有限,同時進廠工資高,還比較穩定。特別是汽車工廠,要是正式合同工的話,福利與工資都是非常可觀的。只是汽車工廠勞動強度比較高,有些崗位屬於體力活,而且還需要上夜班,並且生產繁忙的季節,最長上班時間將達到12個小時左右,對於上了40歲左右的打工人來說,身體根本吃不消。當然,電子工廠的上班時間也同樣不短,並且福利方面較汽車工廠來說要遜色一些。如果拋開其它因素,相信很多人會選擇自由創業致富之路,畢竟這樣比較自由。

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就好比長安星卡PLUS,要是不進廠打工的話,真的讓人覺得進廠打工不如買它創業致富,特別是對於40歲左右的打工人來說,是再合適不過的。畢竟從價格定位來說,長安星卡PLUS對比東風小康C72和五菱榮光新卡來說,擁有更低的價效比優勢,

整車最低為4.99w起售

,而東風小康C72和五菱榮光新卡分別是5。48w起售和5。28w起售,整整比長安星卡PLUS高了0。49w和0。29w,甚至對於現在的皮卡動不動要10w起售來說,也是十分便宜的。這幾千塊錢雖說不是很多,但對於自由創業致富的人而言,絕對是一筆不小的數目。

除此之外,長安星卡PLUS還帶來了更大的優惠政策設計,比如零首付購和零息購,在置換的時候還能夠擁有直接補貼2000RMB,以及

可以享受6年20萬公里的無憂服務

等設計。就這些優惠政策設計,相信對於每一位想自由創業致富的人來說,絕對是最真心的設計。

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當然了,對於長安星卡PLUS這樣一款寬體大微卡,相信很多人不是特別瞭解,畢竟這是一款上市不久的新車型。首先長安星卡PLUS分為單排與雙排,單排,顧名思義就是2座版,而雙排就是5座版。

不管是單排,還是雙排,在前臉外觀、車身外觀、貨箱、內飾等方面的設計都是相同的,不同的是雙排多了第二排,多了兩扇車門。針對外觀,長安星卡PLUS顯得十分大氣硬朗,粗壯的燻黑橫向進氣格柵,配上燻黑的大燈組,能令前臉的氣質變得硬朗與立體,增加檔次感。翼子板上的裝飾,其實也是個轉向燈安裝的位置,設計上十分討巧,加上回旋式車身腰線,能加強車身的力量感與層次感。

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身為一款寬體大微卡,長安星卡PLUS單排與雙排長寬高分別是5360/1780/1985毫米,軸距是3400毫米。要是複合板

廂貨

的長安星卡PLUS,長寬高則是5405/1830/2520毫米,軸距與單排雙排一樣。此外,鋼板廂貨的長安星卡PLUS,長寬高是5420/1845/2490毫米,軸距同上。還有倉柵車的長安星卡PLUS,長寬高分別是5375/1780/2470(2475)毫米,軸距依舊同上。不同的版本,長安星卡PLUS在長寬高方面都會有所不同,不過軸距都是3400毫米,可以同時滿足不同的承載。更關鍵的是,對於長安星卡PLUS這樣的寬體大微卡來說,只需要C1駕駛證就行。

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長安星卡PLUS擁有多種不同的版本,除去常見的單排與雙排外,還有鋼板廂貨版本、倉柵車版本、複合板廂貨版本,可同時滿足不同用途,對比東風小康C72與五菱榮光新卡來說,可給使用者提供更豐富的選擇。比如倉柵車版本,可以拉牲畜,比如拉豬拉牛拉羊都是可以的;再比如複合板廂貨,可以運送食品類物品;而鋼板廂貨,可以改成拉海鮮,平時也可以拉果拉貨拉

蔬菜

之類的。總之對於長安星卡PLUS來說,不同版本所起到的作用均是根據日常生活需求,反正拉豬拉食品還能拉貨完全不在話下。

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長安星卡PLUS的單排與雙排貨箱左右邊板與尾板,都是可以開啟與放下,能大大提升搬運貨物的便利性。同時邊板與尾板全部裝有338毫米*86毫米的

加強筋

,能夠最大程度提升貨箱邊板與尾板的強度,提升耐用性。

單排與雙排的貨箱尺寸分別是3320/1660/380毫米與2600/1660/380毫米,拉大件多拉完全沒有問題,關鍵還能當床,同時實用性也比皮卡高。

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除此之外,為提升上下貨箱的便利性,長安星卡PLUS在貨箱三面都設計有上車踏步,其中左右邊板各有一個,尾板牌照兩側各有一個。其中左右邊板踏步的離地高度是560毫米,尾板踏步的離地高度是600毫米,透過身高176釐米的人進行體驗,高度合適,上下沒有壓力。面對這樣的長安星卡PLUS,說實話就連皮卡都要覺得實用性不夠它突出。

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對於長安星卡PLUS,最重要的地方是動力,面對東風小康C72和五菱榮光新卡的動力來說,長安星卡PLUS是三者之中動力輸出最強的。整車採用

1。6L和1。8L雙自吸發動機組合輸出。前者最大馬力是122Ps,後者最大馬力是139Ps,比起五菱榮光新卡的99馬力最小來說,強多了。

值得一提的是發動機的技術,其中

1。8L版本採用高流量進氣道+長氣道進氣歧管,低速效能提升18%;1。6L版本採用阿特金森迴圈技術效率更高,並且透過應用DLC塗層等減磨技術,降低機械損失,提升燃油經濟性。還有為提升整車的抗彎扭能力,長安星卡PLUS在底盤設計上,還採用2縱10橫抗彎車架設計,其中縱梁尺寸為245毫米,厚度為2毫米,這樣的設計同樣可以降低重心,能令行駛變得更加平穩,拉大件的時候也無需擔心車架會變形。

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長安星卡PLUS的內飾佈局也是最出色的,其中內飾最明顯的地方,就是懸浮式10。2寸中控屏的加入,這在微卡中是新穎的設計,能為整車帶來更高的檔次與活力,關鍵還能與安卓和蘋果手機進行相連,在駕駛過程中能進一步豐富娛樂氛圍。因為中控屏的加入,所以長安星卡PLUS還具備倒車影像功能,同時倒車雷達全系標配,進一步提升停車倒車安全。

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對比單排來說,雙排多出來的第二排座椅,能進一步提升實用性。特別是對於需要出門裝修的老闆來說,第二排正好能夠滿足工人的乘坐需求,或者是對於搬家的人來說,第二排座椅也是不能被忽略的,總之第二排的實用性有也很好,沒有也不錯。座椅的舒適性還算可以,透氣性比較好,而且看著不廉價。

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綜合上述而言,長安星卡PLUS的動力、品質、裝載都是十分出彩的,能夠同時滿足不同生活需求,但最重要的動力與品質絕對是不能被忽視的。所以從同級別上來說,長安星卡PLUS絕對是創業致富的好幫手,特別是6年20萬公里的無憂服務,光這個設計其實就足以令人心動了,所以別總是盯著皮卡看了,長安星卡PLUS這車實用性更高,關鍵便宜還能多拉。當然,對於做小本生意的車主而言,平時擺地攤賣瓜果蔬菜之類,也是完全沒有問題的,起碼相比進廠打工來說,沒有約束,更無憂無慮。

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