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】3月27日，在2022中國電動汽車百人會論壇上，集度CEO 夏一平表示，集度的產品將會以AI為驅動，在滿足法規的前提下，為使用者提供高階自動駕駛產品體驗，同時還具備持續迭代能力。

夏一平認為，2023年將是汽車智慧化競爭的

元

年，智慧汽車3。0時代已經到來。智慧汽車3。0將具備支援高階自動駕駛能力的軟硬體系統，能完成自然精確的語音語義互動，還能根據使用者對汽車的使用習慣，完成自主的學習和功能迭代。

智慧汽車3。0時代，無論是自動駕駛還是智慧座艙的AI能力，都對車內算力提出了很高的要求，算力的冗餘提升了高階自動駕駛能力落地的確定性。同時，高畫質攝像頭、毫米波雷達、鐳射雷達等將成為高階自動駕駛智慧汽車的標配硬體。

據悉，集度也是行業內唯一一個將Apollo Robotaxi驗證過的自動駕駛技術進行整合開發後，將高階自動駕駛體驗帶給普通家庭使用者的智慧汽車品牌，擁有2500萬公里0事故的自動駕駛測試里程。

除此之外，集度的SIMUCar軟體整合樣車實現了硬體、軟體開發的相互獨立，集度汽車高階自動駕駛能力的開發，已經實現了高速和城市域的雙域融通。

基於 SIMUCar 整合樣車後續車型正在開發當中，後續車型有望在2022年

廣州車展

亮相。首款車型將於 2023 年下半年量產交付，交付時即具備高階自動駕駛能力。

（文：太平洋汽車網 崖雍）