“凱迪拉克”作為美系一款傳統的豪華品牌，這些年也加快了追逐BBA的步伐，從國內的市場上看，雖仍有明顯的差距，但整個後勁兒還是非常足的，當然了，最重要的原因還是它的價格優勢！但最近，凱迪拉克總算亮出了自己的王牌。新車的尺寸遠超新寶馬7，而內飾也更接近概念車，未來更是劍指邁巴赫！

其實這款車早在幾年前就已經在北美的車展上亮相，只是在當時看來，這款車無論是外觀還是內飾上都更接近概念車，所以很少有人會相信新車未來會量產！而凱迪拉克就在此時打你個措手不及。首先在風格上，仍舊採用了標註性的鑽石切割工藝，只是為了提升整部車的協調性，明顯做了細緻化的調整！在前臉，細密的點陣式造型帶來了更強的氣場，全系採用了細長的鐳射大燈帶，與此同時，LED燈帶也貫穿在整個前包圍，想像一下夜晚點亮後的效果一定會給你留下深刻的印象！

尺寸上，新車的長寬高分別為5347mm-1948mm-1455mm，軸距達到了3228mm，尺寸上看已經超越了寶馬7。整個側面的佈局採用了黃金比例，前中後的佈局非常協調，這點與寶馬還是比較相似。新車的腰線由車頭一直延伸到車尾，而且為了讓新車看起來更完整。傳統的門把手也換成了隱藏式設計。到了車尾，尾燈的效果更加直接，三叉戟式的佈局正好與車身完美地貫通在一起。前後的LOGO全部採用了銀色佈局，也帶來了更多新鮮感！

所以就外觀而言，凱迪拉克確實發揮了自己應有的實力，僅這點上看，BBA真的不再是壓倒式的優勢。內飾，新車採用雙聯屏設計，

中間儀表盤和中控屏由雙層OLED螢幕組成，

以駕駛位為中心環繞式的曲面設計，除了旋鈕式換檔，整個中控臺幾乎看不到實體按鈕，也就是新車的大部分功能都集中在了系統內，對於整部車實操的便捷性是個不小的挑戰。除此之外，新車還加入了實木的裝飾蓋板，更有一種亞種感！

白色的內飾確實看起來更具夢幻感，小夥伴們可以參考一下賽博坦克！在動力上，凱迪拉克的新車搭載

4。2TT雙渦輪增壓發動機，

其中它的最大馬力為557匹，峰值扭矩達到了850牛米的扭矩，與之

匹配的則是10AT變速箱。此外，

新車還將

標配空氣懸架以及全時四驅系統，

百公里加速時間為3。9秒，完全就是一款貼地飛行的“飛行器”。目前這款車還不清楚會不會引入國內，但未來如果上市，基本上會劍指“邁巴赫”！不知道你們對於這款車有何期待！

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