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30多萬的小跑車,10年都不換代!馬自達MX-5還能火多久?

【太平洋汽車網

新車頻道

】電氣化、渦輪化壓縮

排量

的環保主旋律,早已成為汽車市場潮流主導,但特立獨行的

馬自達

卻選擇背道而馳,日前剛剛才公佈了全新後驅平臺,搭配新開發的直列6缸汽、柴油

發動機

。不僅如此,根據

馬自達

歐洲產品開發與工程主管表示,他們會努力維持MX-5不被電動化、渦輪化。

30多萬的小跑車,10年都不換代!馬自達MX-5還能火多久?

在雙門敞篷小

跑車

裡,馬自達的MX-5絕對算得上是長青車型,在亞洲以及歐美市場都有穩定表現。小巧車身、輕巧重量,搭配自然吸氣汽油發動機與後輪驅動設定,MX-5雖然沒有兇猛的效能表現,但依然能提供十足的駕駛樂趣。而面對電氣化潮流,倘若MX-5換上更強力的純電動力系統,甚至變成四驅車型,絕對能讓這款雙門敞篷小跑車也可以擁有不輸主流效能車的實力。

30多萬的小跑車,10年都不換代!馬自達MX-5還能火多久?

在同級車型中,MX-5的全球銷量與受歡迎程度都有著不錯的表現,馬自達歐洲產品開發與工程部門主管表示,MX-5仍然會是大家心中的MX-5,畢竟這是馬自達招牌之一。至少在目前這個時間點來說,MX-5還是會維持相同尺寸以及燃油發動機的搭配方式。

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但馬自達也承認,或許在未來,MX-5還是得要轉型成為電動車,但他們仍然會盡力保持MX-5在大家心目中的樣子。此言即意味著MX-5不會與其他車系共享平臺,以此避免失去純後驅的賣點。目前現款第四代MX-5還沒有確切退市時間,原廠也表示或許不會那麼快。擁有10年以上的產品壽命對馬自達來說是家常便飯,另外MX-5畢竟不屬於主流車型,擁有著相對獨特的地位。此番發言或許在暗示,2014年就釋出的第四代MX-5,至少在2024年之前不會換代。(圖/文:太平洋汽車網 柯凱汶)