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smart電動版來了!本月25號上市

在向電動化過渡的過程中,那些曾經堪稱經典的燃油車也不得不作出妥協,因此在這幾年,我們看到了野馬變成了“電馬”、大眾T1變成了電動的ID。 Buzz等等,包括今天的主角smart它同樣變成了一臺電動車。

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該車命名為“smart精靈#1”,是吉利和賓士合作打造,吉利負責整車開發,賓士主要負責該車的裡外設計。新車基於吉利浩瀚SEA純電架構打造,定位純電小型SUV,三圍4270/1822/16369(mm),軸距為2750mm。

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採用全新設計語言的smart精靈#1有些顛覆我們對smart的固有印象,它很好地融合了現代感和圓潤可愛的風格,看著也不顯大,甚至有種兩廂車的既視感。

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雙色車身的設計讓它多了一些俏皮的成份,黑色A柱上還標有“三叉戟Logo”,或多或少會讓車主多一份優越感,無框車門的加入是個加分項,電動車常見的隱藏式門把手也出現在這臺新車上。尾部同樣很簡潔,貫穿式尾燈和前臉日行燈相輔相成,整體看著很協調。

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中控整體呈現出“T型”佈局,9。2英寸的細長液晶儀表+12。8英寸懸浮式液晶屏成為內飾設計亮點,賓士經典的懷擋設計也被傳承在這臺新車上,雙拼內飾+氛圍燈的加持也進一步為內飾氛圍加分。

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smart精靈#1使用了後置電機,電機最大功率272馬力,峰值扭矩343牛·米,6。7秒即可破百,三元鋰電池容量為66kWh,WLTP工況續航里程在420-440km之間。

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  smart精靈#1會在本月的25號正式上市,那麼它未來的前景如何?

不可否認,smart品牌在國內市場有著一幫擁簇,消費者對於smart的印象完全停留在smart fortwo這款車型上,不到2。7米的車長+2座佈局讓它在擁堵的城市道路中游刃有餘,也完全不用擔心停車難的問題,個性張揚,市場上幾乎找不到什麼替代品。

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反觀smart精靈#1,為了實用性妥協,常規的尺寸+比較常見的5座佈局很顯然讓它丟失了smart該有的精髓,不難猜測這一點很容易讓smart粉絲失望。

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雖說smart精靈#1是一臺小型SUV,但看上去也有些微型或者小型兩廂車既視感,如今市場上類似比亞迪迪海豚、大眾ID。3等競品百花齊放,甚至連零跑T03、MINI EV這些微型電動車都能平替它,消費者不僅有了更多的選擇,價格上smart精靈#1也無疑成為劣勢。

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說到價格,這臺smart精靈#1顯然也屬於“高階電動產品”,比較好的訊息是它國產了,所以價格方面可能相對會親民一些,關於它的價格,猜測應該和大眾ID。3比較相近。另外,品牌調性仍是smart精靈#1的優勢,可能它談不上價效比,但是非常合適那些追求精緻生活的小資。