問：市場中為什麼會出現很多被低估的車型

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答：很大的可能性是因為品牌力的下降。

其實我們對於一些比較有實力的車型沒有能夠成為“爆款”車型是持有疑問態度的，比如說標緻汽車旗下的車型，標緻308在歐洲市場中的表現相當強勢，斬獲了很多榮譽，但是這種車型在國內市場是一定不會取得成功的。因為標緻308的空間不大，而且標緻汽車的品牌力也不是很強，所以標緻4008、5008一直沒能取得很好的成績，因此“品牌力”在國內汽車市場中是相當重要的。本田、豐田、大眾等汽車廠商的品牌力是比較強的，很多在售車型的成績都比較理想，幾年前福特汽車在市場中的表現同樣出彩，蒙迪歐、福克斯、銳界等車型個個“不好惹”，但是現在的福特汽車有點“日薄西山”的意思，因此迅速的調整很有必要。

全新福特蒙迪歐上市之後目前的好評聲不斷，確實新車的起售價相當合理，有種“壯士斷腕”的感覺，所以對於福特汽車的未來，還是有希望重回巔峰的，當然這兩年福特汽車在SUV車型市場中的投入也比較大，而探險者正是我們說的“被低估”的車型，這款中大型SUV在各方面的表現都是很理想的，是一款可家用、能越野的SUV，當下的中大型SUV車型市場中“高手如林”，探險者想要取得突破性的成績並不容易，但是紀念版車型的推出一定是能夠喚起人們心中的“情懷”的，目前2022款探險者三十週年紀念版已經現身了。

新車的外觀造型比較威武，黑色的塗裝點綴了紅色的飾條顯得洋氣大方。前臉的氣場很足，進氣格柵的尺寸寬大，周邊的線條勾勒的平直細膩，蜂窩狀的黑色中網強調了一定的高階感，前大燈組的造型大方，周邊的線條描述的平直細膩，內部較為圓潤，而且還配備了LED遠近光源，點亮之後的視覺衝擊力不錯，機艙蓋的正前方還裝飾了紅色的標識，前臉的下方運動感分明，霧燈區的L型紅色飾條和進氣口的黑色飾條相呼應。

5075mm的車身保證了魁梧的身材，C柱保持一定角度的傾斜，後排還配備了隱私玻璃。貫穿式的腰線拉伸了視覺長度，前門的底部也裝飾了字母標識，前後輪眉處的線條設計的較為清晰，20英寸的多幅式輪轂造型大方。車尾的整體線條感清晰，寬大的擾流板上配備了高位剎車燈，尾燈組的造型小巧，而且還配備了LED光源，點亮之後的辨識度不錯，反光燈帶皮質細膩，雙邊單出的圓筒式排氣管強調了運動屬性，新車比途樂霸氣。

車內的整體風格簡潔大方，而且用料是比較高階的。中控臺的層次感清晰，12。8英寸的中控屏採用了豎狀的處理，搭載的車機系統功能比較完善，響應速度很不錯，圓環式的儀表盤顯示比較清晰，多功能方向盤扁平圓潤，握感比較舒適，空調出風口等細節處裝飾了拉絲銀色飾條。旋鈕式的換擋桿是家族式的設計風格，真皮材質包裹的座椅比較高階。

新車的軸距為3025mm，後排的空間表現理想。從配置層面來看，主副駕駛安全氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、倒車車側預警、全速自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、自動空調等都有配備，安全配置豐富。新車還配備了多層隔音玻璃，NVH上的表現理想，關上門靜如圖書館。

從動力層面來看，新車提供的是2。3T發動機，最大輸出功率為276馬力，峰值扭矩為425N。m，百公里加速7。8秒，最低百公里油耗8。9L，對於一款自重接近2。1噸的車型來說，新車的動力輸出和油耗上的表現都相當不錯。新車還配備了適時四驅，而前雙球節彈簧減震支柱懸架和後多連桿獨立懸架表現也很不錯。

總結：可見新款的福特探險者是一款適合家用的大空間SUV，而從賬面引數來看，越野表現也不錯，是一款可以“征服”川藏線的中大型SUV。紀念版車型確實在外觀上設計的比較出彩，並且在L2級別駕駛輔助系統上的表現比較理想，而新款的福特探險者也將在下半年正式上市，可見福特汽車對於探險者是有期待的。