我們都知道，日系品牌會經常使用“雙車戰略”來拓寬市場份額，卡羅拉和雷凌就是一個非常成功的範例，保持相同動力總成的同時，在外觀和配置上進行調整，對於消費者來說，就多出了一個新的選擇。

不過，要想做雙車戰略，還得有一個相對嚴苛前提，那就是技術足夠穩定成熟，市場口碑足夠優秀。

最近靠著“

DM-i

超級混動”風頭正旺的比亞迪，也開始走起了雙車戰略。

3

月

17

日晚，比亞迪“海洋系列”首款轎車——驅逐艦

05

正式上市，售價

11。98-15。58

萬。

作為脫離王朝系列重新開闢的新系列，比亞迪海豚替“海洋系列”打響了強勁的第一槍，而作為王朝系列秦

PLUS DM-i

的雙車，驅逐艦

05

到達用什麼方法，才能造出比秦

PLUS DM-i

做得更好的新能源

A

級家轎。

在驅逐艦

05

上，我們看到比亞迪亮出了高顏值、

新智慧

、

高效

能這三個大招。

驅逐艦

05

作為“

海洋系列

”首款轎車，

基於

比亞迪

e

平臺

3。0

打造

，是一個

主打高顏值、新智慧、新安全

、

新高效

的平臺。

首先在外觀顏值上，該車就與秦

PLUS DM-i

有著明顯的區別。驅逐艦

05

由更多類似

海洋

的設計

元素

，例如

驅逐艦

05

的車頭運用了許多曲面以及

橫向的線條

，相比王朝系列的

“龍顏”看上去更加飽滿精緻，而龍顏只是視

覺衝擊力更強

。

在

車身尺寸

上

，

驅

逐艦

05

略比秦

PLUS DM-i

長一點點，其長

寬高

分別做到了

4780

/

1837

/

1495mm

，

軸距

為

2718mm

。而

秦

PLUS DM-i

的長寬高

分別做到了

4765

/

1837

/

1495mm

，軸距

依然是

2718mm

。

坐進車內，依然是熟悉的比亞迪風格，不過驅

逐艦

05

在細節上更多出了一些

“海洋系列”獨有的元素。

例如：眾多的曲線設計、獨特的門把手、全新的換擋功能區、活力四射的色調、多區氛圍燈等等，相比秦

PLUS DM-i

有更多新鮮感十足的體驗。

最值得一提的是，其儀表盤和中控大屏都變得更大了。

相信有不少人吐槽秦

PLUS DM-i

上那塊極其微小的儀表屏，在驅

逐艦

05

上則升級到了

8。8

英寸

，總算能說它是一塊真正能用的儀表盤了。

此外，那塊標誌性的旋轉中控屏也擴大到了

15。6

英寸，相比秦

PLUS DM-i

高配車型上所以的

12。8

英寸中控屏，肯定在顯示效果以及螢幕內容上更有衝擊力。

既然說到了配置上，我們就好好來展開講，相比秦

PLUS DM-i

，

驅逐艦

05

入門就標配了更多的功能，比如

12。8

英寸自適應旋轉懸浮

Pad

、

DiLink

語音互動、手機

NFC

車鑰匙、自動空調、一鍵啟動、後排出風口、定速巡航、胎壓監測等等

17

項功能。

最後是消費者最看重的

DM-i

混動系統，

驅逐艦

05

與

秦

PLUS DM-i

搭載的是相同的

1。5L

混動總成，

系統能輸出

173kW

的

最大功率

和

325N · m

峰值

扭矩

，有媒體實測

零百加速為

7。4s

。

並且，驅逐艦

05

有

55km

和

120km

兩種純電續航版本，支援

17kW

快充和對外放電功能，滿油滿電的狀態下，百公里綜合

油耗

大約會在

3

-4

L

左右，基本能滿足日常絕大多數場景的使用，那兩臺車在動態形式上就沒有明顯的區別了嗎？

其實是有的

，

在行駛

噪音

和後排座椅舒適度上，

驅逐艦

05

會比秦

PLUS DM-i

更好一些，

所以在家用性上，

驅逐艦

05

能帶來更好的用車體驗。

或許很多人覺得，

驅逐艦

05

並沒有和

秦

PLUS DM-i

拉開明顯的差距，無非就是一臺換臉車，真的沒必要多花一萬塊的成本，但

驅逐艦

05

在一些常人都不會注意到的地方，彌補了

秦

PLUS DM-i

上的不足、提升了用車質感。

所以，你想買一臺新能源車，但你的購車預算有限，推薦大家選擇講究極致價效比的

秦

PLUS DM-i

，如果你想擁有更好一些的新能源、智慧化用車體驗，驅逐艦

05

必定是

15

萬以內，家轎的最優選之一。