每天資訊銷量持續上升 使用者關注度高 長安UNIV價效比如何

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銷量持續上升 使用者關注度高 長安UNIV價效比如何

今年3月,長安UNI-V正式上市,指導價10。89-13。19萬。這款國產車上市後,包含預售期,銷量呈現出持續上升的趨勢,其中2月份賣出2142輛,3月3584輛,4月5425輛。

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伴隨著銷量上升的,還有它的關注度的走熱。在懂車帝的熱門榜上顯示,長安UNI-V已經位列緊湊型車日均關注度第4位,比型格、朗逸等合資更受使用者關注。

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那麼,該車的價效比如何?值不值得使用者考慮?我們一起看看。

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先來看一下外觀。長安UNI-V的前臉部分,進氣格柵採用了無邊框設計,菱形元素的裝飾,讓格柵看起來層次分明。格柵兩邊有風格激進的導風口,上面是線條凌厲的大燈。

長安UNI-V的前臉整體上辨識度很高,看起來形象比較鮮明,帶有運動氣息。

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來到車身側面,該車大溜背的設計呈現出轎跑的風格,屬於年輕人比較喜歡的審美型別。

長安UNI-V是5門5座掀背式設計。車身尺寸是4680*1838*1430mm,軸距2750mm。

從側面看過去,可以發現該車的車頭部分比較長,且重心下壓,加上2750mm的長軸距,帶給人一種運動轎跑風格的視覺感受。

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尾部是做了燻黑處理的貫穿式大燈,下方底部有黑色的尾部套件裝飾、雙邊出排氣管。整體上看起來比較有層次感。

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這輛長安UNI-V的內飾以黑色為主,用橙色為輔,這樣的顏色搭配看起來有沉穩而不失個性的感覺。配備10。3英寸的中控螢幕、液晶儀表盤、皮質多功能方向盤、遊艇式檔把。整體的風格反映出明顯的年輕化和運動的氣息。

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空間體驗效果也不錯。本人身高180cm,體重70kg,坐進前排時空間感覺尚有盈餘,視野也比較開闊。

坐進去並沒有聞到異味,座椅是仿皮的,並不粗糙,也沒有那種廉價的塑膠感。前排座椅軟硬程度適中,背部帶有包裹性設計,支撐性不錯,整體感覺舒適。

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後排地面平整。1838mm車身寬度,比卡羅拉、軒逸、朗逸的車身更寬,橫向空間不錯。

我坐進後排,前排座椅保持正常狀態情況下,膝蓋距離前排約有1拳半的空間。

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全系配有天窗設計,便於旅遊出行觀光。

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長安UNI-V搭載1。5T渦輪增壓發動機,最大功率為138kW,最大馬力188Ps,最大扭矩300Nm,匹配7速雙離合變速箱,綜合油耗為6。2L/100km。

在試駕中發現,該車的動力響應快,加速有力,駕駛起來比較順暢,方向盤轉向也精準。

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底盤懸掛方面,它的後懸掛為多連桿式獨立懸掛。對比同級軒逸的扭力梁式非獨立懸掛,長安UNI-V的多連桿式獨立懸掛在穩定性、舒適性上也更有優勢。

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長安UNI-V配有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊,比較齊全。

配備車身穩定系統、胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警等和安全駕駛相關度較高的功能。

駕駛操控方面,配備360全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等功能。

另外,還有手機互聯、語音識別控制系統、車聯網等功能,支援OTA升級。

總體上看,長安UNI-V的配置很豐富,涉及到安全方面的配置也比較充足。

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長安UNI-V作為自主品牌緊湊型家轎,它的外觀顏值比較高,內在的動力、操控、配置也不錯,總體上屬於“內外兼修”的車型,符合現在年輕人家庭用車要有顏值和動力的需求。

如果你最近打算買一輛10來萬的轎車,不妨去看一下顏值高,且價效比也高的國產品牌長安UNI-V。