每天資訊小時候的回憶!續航1267km,4.18日亮相,新車配比亞迪DM-i系統!

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小時候的回憶!續航1267km,4.18日亮相,新車配比亞迪DM-i系統!

現在比亞迪汽車銷售特別的紅火,旗下的混動技術也特別的牛,所以越來越多的廠家開始使用比亞迪的技術,其中有一款新車就搭載了比亞迪技術,並且將於4月18號與我們見面。

說實話這款新車其實並不是很出名,但是我相信絕大部分的中國消費者都認識這個品牌,沒錯,就是造電視機的創維,創維集團也開始涉足新能源汽車領域了。即將在4月18號亮相的新車是創維旗下的創維HT-i,之所以介紹這款新車,是因為它搭載了比亞迪超級插混系統。

小時候的回憶!續航1267km,4.18日亮相,新車配比亞迪DM-i系統!

目前這款創維HT-i的整體造型已經得到了曝光,整體的造型設計確實是比較具有質感的,也看得出來創維汽車還是有很多過人之處的。整個車頭採用的是跑車造型的設計,車頭採用了圓潤尖銳的設計。進氣中網採用的是半密封的造型,並且格柵的造型更加的科幻。至於大燈則是採用的矩陣佈局的設計,內部日間行車燈層次較為分明,整個前臉看起來既時尚,又特別的精緻。

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從側面來看,這款創維HT-i頗具氣勢,其中上腰線線條相當深刻,具備較強的力量感,營造出了硬漢的視覺感。此外,也搭載了全景天窗。在主駕駛位翼子板部分配備了充電口,而且副駕駛相同位置上也有,所以無論充電樁在哪一個位置,這款創維HT-i都能輕鬆充電,這樣的小心思確實設計得不錯。

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整個創維HT-i的外觀設計給我們一種很有質感,也特別運動科技的感受。根據官方透露,這款車型的外觀和新車內飾設計同樣很出色,最主要,最主要的是創維HT-i最大的優勢在於它本身的生態系統足夠豐富,據稱可以與創維旗下的智慧產品進行互聯。

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至於動力系統,也得到了曝光,創維HT-i採用的是比亞迪DM-i插混,發動機匹配的是1。5L自然吸氣發動機,最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,純電續航里程高達1267km。目前純電續航里程沒有得到曝光,不過應該是可以滿足日常代步需求的。

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自從比亞迪創造出e平臺以後,開始對外承接新能源汽車業務了,也就是我們說的代工廠。像創維這種造車新勢力有了比亞迪的加持,就能夠快速量產出新車,而且容易讓消費者信服。當然了,也有一個創維汽車不得不面對的問題,就是比亞迪參與了深度定製,可以說創維汽車在比亞迪面前基本上沒有秘密了,如果未來成為競爭對手,創維汽車該怎麼辦呢?