全系搭1。5T引擎，動力強空間大，比哈佛H6強多了

在汽車工業蓬勃發展的當下，每一個汽車品牌似乎都將工作的重心轉移到了SUV車型上。因此也誕生了很多爆款車型，諸如哈弗H6、寶駿510、吉利博越、傳祺GS4等。它們也都有著格外出色地表現。而今天我們要說的這款車型，它也在努力的朝著更好的方向發展。它就是BEIJING-X7，憑藉著靚麗的外觀深受人們喜歡，下面讓我們一起來看看這款車吧

空間比哈佛H6大一圈

新款的BEIJING-X7的指導價格為10。49萬14。69萬，是比較親民的價格，同時也後悔白天看了其綜合表現買了哈夫H6，首先，2020款BEIJING-X7是最優秀的優點之一，也就是說，空間表現，新款BEIJING-X7的車長4710mm，車寬1890mm，車高1715mm，軸距離280mm，與哈佛H6相比，不管長度、寬度、軸距離，新款BEIJING-X7都很優秀。

從言午來看，新款BEIJING-X7車內的表現也比較出色，因為新款BEIJING-X7的內部裝飾設計看起來也很好，在言午的眼中，那種等級感被充分地創造出來，中心控制檯的區域搭載了3個液晶面板，哈佛H6的內部裝飾設計也不錯，但是和新款BEIJING-X7相比，言午的哈佛H6稍微有點科技感。

外觀有未來感，識別度高

在五官方面，新款BEIJING-X7也沒有下降，2020款BEIJING-X7的前臉看起來很漂亮，從言午看，前大燈組套是2020款BEIJING-X7前臉部分最大的亮點，遠近光也好，日間走行燈也好，霧燈也好，都採用LED光源，言午個人認為2020款BEIJING-X7的外觀也很有未來感。

車身的設計到處都是亮點，2020年BEIJING-X7的車身上搭載了懸掛式車頂，這是現在非常主流的設計要素，同時還配有隱藏式的門把手和花瓣的輪轂，整個車身的設計從白天開始看也富有主流和高階感，車尾部分採用了酷酷的貫通式尾燈，由於點燈後識別度極強，2020款BEIJING-X7各方面均比哈佛H6差。

全系列1。5T發動機搭載

新款的BEIJING-X7全系列搭載1。5T發動機，最大馬力188只，傳動匹配的是7級雙離合器變速箱，100公里的耗油量約為6。6升左右，最主要的是第一代車主的終身質量保證政策，中午這一點確實非常親切，雖然哈弗H6的選擇性更多，但如果單獨比較1。5T版本的車型，哈弗H6的動力明顯不如新款BEIJING-X7好。

新款BEIJING-X7之前，言午對北汽有一定的刻板印象，由於北汽旗下有很多硬派越野車，2020款BEIJING-X7作為這樣的特殊存在，在言午展示了北汽更具魅力的一面，BEIJING-X7在言午也擁有非常優秀的實力。

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