駕考中小白，通勤往返90km，1.5萬左右150以內踏板車，求推薦駕考中小白，通勤往返90km，1.5萬左右150以內踏板車，求推薦
這是後臺一位車友留言的一個問題。
根據描述得知，這位車友正在考摩托車駕照，後期想用踏板車日常通勤代步，往返距離90km，想選擇1。5萬左右，150cc以內的踏板車，落地預算可以有兩三千的幅度。
單程45km的通勤距離，如果是週而復始的話，頻率顯然有點高，所以踏板摩托車並不見得就是首選車型，畢竟這類車型的續航能力是個硬傷。但既然題主已經拿定了主意，再加之又是新手，那麼也沒有什麼好說的了，簡單兩個字——安排。
根據題主落地預算兩三千的幅度，那麼最高預算就可以來到1。8萬，這個價位內適合通路的踏板摩托車還是比較多的，比如下面幾款。
第一款 豪爵UHR150 目前售價17680
這是一款褒貶不一的車型，喜歡的小夥伴都在竭盡全力地吹捧，而不喜歡的則會憑藉一己之力瘋狂吐槽。但根據已知表現客觀來看，作為一款高階定位的通路踏板車UHR150還是比較成功的。
因為它備了做工細緻，用料厚道，品質不錯，騎行表現理想等的特點，所以用這款車日常通勤代步就會比較適合，甚至於在同等價位的國產車型中，綜合表現超過這款車的並沒有，除非去選擇價格更高的其它車型。
因此感覺花1。7萬買一款國產小踏板值得，那麼UHR150就是眾多同排量車型中的首選。至於這款車的落地價，和當前售價並不會有太大的出入，因為這個排量級別的車型是免購置稅的，後期額外的費用無非就是保險和上牌，所以問題也不大。
第二款 濟南鈴木UY125 目前售價9380起
這也是一款有點爭議的網紅踏板車，但以它的表現來說，用於日常的通勤也是適合的，因為這款車的動力總成比較給力，不僅在同排量車型中會有動力足的表現，還會有低油耗的特性，這就使得這款車的實用屬性非常突出。
並且它的外觀相比同價位的一些常規車型也會有一定的亮點，看起來會比較的大氣，所以既在意這種外觀上的表現，又注重實用性，1萬左右的125踏板車中UY125也是可以成為首選車型的。
當然如果感覺這款車的細節處理並不是自己想要的，那麼它的直接對標車型豪爵AFR125也值得考慮，這款車雖然有價格略高的嫌疑，但是整車看起來會更有感覺，後期使用中的騎行表現也會比較理想，並且軸距還會長一些，所以舒適性就會有進一步的保障。因此就可以作為備選物件。
第三款 五羊本田佳御110 目前售價13480
這是一款最沒有價效比的110踏板車，也有小夥伴說如今選擇這款車基本上就是在交“智商稅”但是客觀來說，以佳御110的表現它還是物有所值的，因為這款車檔次感會比較足，並且實際的效能表現也比較理想。
它唯一的不足就是價格有點偏高，配置沒有隨著車型定位的高階化而一步到位，並且在眾多友商車型的包圍下，已經變得有點競爭力不足，被同價位的車型甩在了身後。
但是如果我們就是想選擇一款看起來比較有檔次，騎起來也比較安心，用著還比較順手的踏板車，這款佳御110也值得考慮。不過如果感覺這款車已經不是自己想要的，個人就是想需求一款高性價比的踏板車，那麼三陽的飛度四就是一款很好的替代品。
但，請注意！這只是價格接近一下價效比方面的描述，並不是效能或者品質方面的展現，換言之日系小踏板的細膩感，臺版車型它學不來，尤其是動力總成還是會有段位上的差異，所以一定要綜合考量。
以上車型就是當前需求下的一個推薦，雖然當前需求和預算下值得考慮的踏板車還有很多，但相對來說文章中所提到的車型，會更容易突出自身的一些優勢和特點，所以就可以參考選擇。
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