最近連續上漲的油價，讓很多車友都紛紛表示吃不消，很多人在換車或者購買新車的時候都會越來越傾向於選擇一款新能源汽車，但是大部分新能源汽車大家停留的印象都是代步車，外觀也都比較偏都市的感覺，喜歡硬派、野性的車友就困惑了，不知該如何選擇？作為20萬左右的合資純電SUV，想要產品力跟可靠性都雙雙線上的話，就更糾結了！今天就挑選了兩款合資純電動SUV：廣汽三菱阿圖柯、一汽大眾ID。4 CROZZ，透過一些對比分析，希望能給各位車友一些選購參考。

空間越級，更舒適

做為一款家用SUV，大家肯定對空間以及乘坐的舒適性是很在意的，畢竟家用SUV除了代步需求外，還承載著週末家人們一起出遊的歡樂，從車身軸距上來看，阿圖柯軸距為2830mm，ID。4 CROZZ軸距則為2765mm，從資料上來看，長軸距對於乘坐的大空間以及後排的腿部空間影響會更直接，不僅帶來更加寬敞舒適的乘坐體驗、寬大的後排空間，更為車內賦予了多種可能性。同時，阿圖柯擁有可調節的後排座椅，不僅為使用者帶來越級般的享受，還能最大限度地讓乘客享有舒適的坐姿。除了乘坐空間，儲物空間阿圖柯也是亮點滿滿，其後備箱的容積為368L，雖然對比ID。4 CROZZ的512L略小，但阿圖柯最大可擴充套件至1102L，且全車奉行“日式收納家”的智慧哲學，在全車內設計了25處儲物空間，中控底部還有雙層超大空間儲物格。從家用SUV的角度來說，廣汽三菱阿圖柯更具實用性。

質感提升，更有面

高性價比SUV的要義不僅在於擁有舒適寬敞的越級空間，對於內飾、用料也是有著非常高要求的。阿圖柯在遵循三菱水平線造型理念下，突破以往風格，以水平式環抱設計讓內飾簡約卻不失豪華。隨處可見的軟包材質，搭配精緻縫線工藝，極具日式自然風尚，更凸顯視覺與觸覺的雙重東方美學。而ID。4 CROZZ的內飾風格則以簡約為主。阿圖柯的雙縫線工藝人體工程學座椅採用高檔皮質面料的菱形打孔設計，搭載座椅記憶和座椅迎賓功能，可以更好地貼合人體曲線，提供支撐性和包裹感，有效減輕駕駛疲乏，給予更柔軟舒適的出行體驗。ID。4 CROZZ則採用由生態皮質和翻毛材質混搭的前排8向電動調節座椅。除此以外，阿圖柯還支援自動調節舒適坐姿、空調風量，一鍵切換小憩模式/暴雨模式，秒變煥新艙，搭配沉浸式車內氛圍燈，更好地增加內飾科技感。

智慧配置，更貼心

貼心的車機互聯，能大大提升車主用車的便利性，阿圖柯搭載了大量的智慧科技化配置，比如同級少見的AR實景導航，12。3英寸高畫質儀表盤可實時顯示街道實景，併疊加顯示虛擬路線指示，實用又科技；全場景智慧語音互動系統也是加分項，新一代訊飛XTTS語音支援聲源定位及深度控車，讓溝通更高效。同時還有APP車輛智控互聯、沉浸式車內氛圍燈、手機無線充電、手機遠端控制車載KTV、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新風淨氧系統等等實用化的智慧科技配置。阿圖柯全車配備了9個高效能雷達及攝像頭，可以支援ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助等7項駕駛輔助功能，達到L2級自動駕駛輔助讓用車更省心。ID。4 CROZZ除了ID。Light智慧互動燈語系統外，同時可支援智聯控車、智慧娛樂、線上導航等互動功能，AR實景導航也只在補貼後售價28。53萬的ID。4 CROZZ PRIME上才配備。

放心出行，不焦慮

阿圖柯基於鋁合金純電專屬平臺打造，高輕量化水平的鋁的應用，保證了良好的駕駛性。搭載的三合一高效能整合電驅，最大功率165kW，最大扭矩350N·m。來自一線品牌供應商提供的大容量電池包，透過VDA平臺化結構形式帶來了更大的容量，可實現CLTC 520km超長續航；其高效能的運動底盤，實現專業級跑車50：50的重量分配比，兼顧運動與舒適感。而ID。4 CROZZ 的底盤調校風格還是比較傳統的。另外，阿圖柯先鋒版搭載的是71。8kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC工況續航達500公里；硬核版搭載69。9kWh三元鋰電池包，CLTC工況續航達520公里，採用直流快充模式，32分鐘可從30%充至80%。讓出行無憂，沒有里程焦慮。

硬派純電，重安全

中國純電車消費市場正逐步趨於成熟，而車輛的安全性關乎到老百姓的日常出行，不可小視。近日，國家汽車質量檢驗檢測中心（北京順義）對阿圖柯的車輛安全性就進行了重點檢測，也叫硬派電趣實驗室，阿圖柯在電池浸水、擠壓和車身頂部、側面擠壓實驗中都表現出色，其原生鋁合金車身更經受住了國標2倍的壓力測試。甚至部分採用了高於國標的標準。硬派合資純電SUV阿圖柯以硬實力通過了測試，表現出超強安全力和超高品質。

測試中，阿圖柯的車身在重壓之下並未發生扭曲和嚴重形變，車體結構整體剛性經受住了考驗。阿圖柯的車身應用了大量的高強鋼和熱成型鋼，形成了堅固、安全的籠式車身結構，科學的傳力路徑及結構設計，使其具備穩定的衝擊承載能力。多腔體鋁合金架構的吸能盒，使阿圖柯的縱梁可以最大限度吸收碰撞能量，前圍底部的鑄鋁結構則可以很好地保證乘員艙的結構穩定。有如此強大的安全車體，無論遇到正面碰撞、側面碰撞還是車輛翻滾的突發情況，阿圖柯都可以為車內乘員提供很好的安全保護。值得一提的是，為了進一步提升行車安全係數，廣汽三菱還為阿圖柯打造了業內領先的三維安全防護體系。該車依據國內最新最嚴的五星安全測試標準開發，在危險預警及輔助規避、全面主動安全防護、領先被動安全技術等三個領域均進行了全新最佳化設計，具備全方位的高安全特質。

在硬派電趣實驗室的電池包擠壓測試中，阿圖柯的三元鋰電池包在經過10噸力的擠壓後，基本沒有發生任何形變，受到擠壓力影響的部分均是電池包外沿的緩衝部分，其剛性與耐擠壓能力順利透過考核。在另外一項浸水測試中，阿圖柯的電池包在1米深的淡水中浸泡30分鐘後，再撈出靜置觀察2小時，也沒有發生起火、爆炸、漏電等現象，同樣達到國標要求。據瞭解，阿圖柯的三元鋰電池包在裝車前曾通過了近100項檢測，檢測專案數量是國家標準的近4倍，這也為車輛帶來了足夠的安全。不僅如此，阿圖柯還搭載了高精度的BMS電池管理系統，可讓電池始終保持最佳工作溫度，可以為其520km的續航里程以及半小時內將電量從30%充至80%的補能效率，提供強大的保障支援。

總結

綜合來看，

阿圖柯在乘坐空間、智慧配置方面都佔有領先優勢，造型設計見仁見智，但阿圖柯的硬朗風格在現有新能源汽車領域也是獨具吸引力。同時，在電動車領域，廣汽三菱的動作並不算晚，再

加上廣汽三菱的品控、廣汽的純電技術、以及電趣實驗室嚴苛測試下安全效能的綜合體現，相信會受到越來越多消費者的青睞。所以如此誠意滿滿的一款產品——

阿圖柯，建議大家都是試駕一下，感受它的魅力。