“A4L”的國產版本，搭載了2。0T+8 AT+254馬力，售價僅為十萬。

在國內的車市中，只要有一款空間大、動力大、售價低的車型，必然是搶手貨，所謂魚與熊掌不可兼得，既然空間大，動力強，售價自然也就高，在這方面，國產車的優勢還是很大的，事實上，國產車總是以高配置、低售價來吸引顧客。

而在國內，銷量最好的，就是 A+，因為吉利星瑞的車，都是在十五萬以內，這個價位，大多數人都能接受，雖然是 A級，但也有 B級，吉利星瑞就是其中之一，吉利星瑞的車身，是4785毫米、1869毫米、1469毫米、軸距2800毫米，完全符合 B級車的標準，再加上2。0T的渦輪增壓引擎，吉利星瑞的銷量還是很好的。

這也是國產汽車的發展方向，不能只限於小型汽車，既然國產汽車已經走上了這一條路，那麼其他品牌也會跟著走，雖然是以A級為主，但也能達到 B級，而國產“A4L”，則是以2。0T+8 AT+254馬力，售價只有十萬！奇瑞艾瑞澤8，奇瑞最新發布的車型，外形要比奧迪A4L更加拉風，可以說是奇瑞家族裡最拉風的車型了。

艾瑞澤8的外觀設計是為前臉設計的，有兩種不同的進氣格柵，每一種都能給人一種驚豔的感覺，鋒銳的大燈組，充滿了質感，再加上一盞細長的 LED大燈，讓這輛車的外觀更加的漂亮，而且，在進氣格柵的兩邊，還有一顆黑色的獠牙，看起來很有衝擊力。

奇瑞艾瑞澤8的定位是 A+級，但車身長度分別為4800毫米、1870毫米、1500毫米、軸距2810毫米，與 B級車的尺寸相差不大，再加上超長的軸距，可以將更大的空間發揮出來，與速騰、軒逸、凌渡等同級別車型相比，這款車的空間要大得多。

艾瑞澤8是一款流線型的車身，給人一種動感的感覺，車頂有點像寶馬5系，提升了它的檔次，車身兩側採用了前後兩條流線型的線條，增強了車身的層次感，18寸的鋁合金輪轂，提升了車身的氣勢，艾瑞澤8的尾部設計更加精緻，採用了一種流線型的尾燈，除此之外，排氣系統還採用了兩種不同的排氣管和四排排氣管，這讓艾瑞澤8的商業氛圍和運動感都得到了提升。

內飾設計一向是國產轎車的亮點，而艾瑞澤8的內部設計也沒有讓人失望，它採用了超大的雙屏，減少了很多的物理按鍵，增加了內部的科技感，值得一提的是，該車門把手的設計非常特殊，另外，還搭載門板座椅電動調節功能，彰顯了整車豪華感和時尚感。

動力部分，艾瑞澤8將會配備1。6 T和2。0T兩種，1。6 T最大功率197 Ps，2。0T最大功率254 Ps，8 AT變速箱，這兩種發動機的綜合性能都要超過奧迪A4L，而且，這款車的售價在十萬左右，艾瑞澤8的推出，對於同級車型來說，無疑是一種巨大的壓力。