每天資訊寶馬5系賓士E級跪地求饒,這車48萬忍痛降至28.9萬

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寶馬5系賓士E級跪地求饒,這車48萬忍痛降至28.9萬

導讀:“給你們機會不中用啊!該車從48萬降至28。9萬,寶馬5系賓士E級跪地求饒。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT6車主怎樣評價新車吧。

寶馬5系賓士E級跪地求饒,這車48萬忍痛降至28.9萬

【購車理由】剛才我說了生意有些起色了,帕薩特也跟著我很長時間了也該退休了,再一次身邊的朋友生意夥伴也都開著不錯的好車,也是有事沒事的刺激我一下,現在也講究這個面子,所以不換也不行了,朋友推薦我A6L,實在的講這個車是不錯的,也是老牌子,有名的豪華品牌,我這個人有個習慣不太願意跟風,A6L是不錯也是非常的大氣有面子,不過滿大街都是也不是太好了,CT6呢外型大氣,空間也是有對比的優勢,主要的是它的價格還是比較親民的,在我的預算之內,低於我的預算所以我也是毫不猶豫的選擇了CT6。

【價效比】看到這些豐富的配置,價格不到40萬,它難道不香嗎?高不高的可以自行評估一下吧。

【外觀】五米二的車身再配上這個大燈!我覺得氣場十足!然後這個黑色啊,挺好看的,我自己覺得降不住白色呢種車,而且顯大,這個黑色比較大氣。

【內飾】內飾什麼的,我感覺有點老氣。看起來檔次感不是很高。。。我倒喜歡賓士那種木紋的。這個看起來跟老皇冠似的。太成熟了。而且它的座椅調節再門把手是我不是很喜歡。不過看人吧。。。有些人應該喜歡。。。文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】空間自然沒得說,畢竟五米多的車身長度,坐上去既然不會覺得擠。唯一的缺點就是後排中間凸起太高啦。後排坐中間這個人可能不是很舒服,不過後驅車的話都是這樣。也就沒啥好說的啦。

【舒適性】駕駛位座椅太硬,後排座太短,車內隔音車 共振 異響

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【動力】237匹的馬力,2。0t的渦輪增壓發動機提速七秒以內,最高車速可以達到230,但是在高速上面能夠輕輕鬆鬆的跑到120,如果不限速的話,170都不在話下,別看車型寬大,但是起步的時候具有非常好的推背感。

【油耗】實測百公里油耗其實應該在9。0油耗。對於一個如此大的轎車,這樣的油耗已經十分可以了。做生意來說還是在可以接受的範圍之內的。

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【最滿意】動力非常好,提速非常快,完全不像在開5米2的車,全系都是高功率,全景天窗,通風加熱360,35萬多就全辦齊了,比賓士寶馬價效比高太多了,黑車棕色內飾非常漂亮,我是把04的雅閣置換了,現在開了一個月體驗非常好

【最不滿意】也不能說是不滿意吧,就是有點出乎意料,就是底盤低啊,買車的時候就知道這款車的底盤相對來說是較低的,但是實際用起來,這個就是更能覺出來了,得虧我們這沒有啥坡啊啥的小路了,平時停車啊這種稍微高一點的伢子,根本就是不敢上去。

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結語:有實力跟我拼?此車啪的一聲從48萬降到28。9萬,輕鬆掀翻輝昂沃爾沃S90。據該車友透露,目前凱迪拉克CT6購車最高優惠9萬元,28。97萬元起售(各地區市價略有出入,僅供參考),那麼你在看完上述凱迪拉克CT6車主的評價後,會考慮入手一輛凱迪拉克CT6嗎?歡迎留言分享你的看法。