每天資訊混動和女王座駕加持 解讀東風風神皓極SUV

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混動和女王座駕加持 解讀東風風神皓極SUV

隨著榮威RX5和吉利博越在激烈的搏殺中慢慢接受現實,緊湊型SUV市場平靜了一陣。但平靜是暫時的,東風風神最近線上釋出了一款全新SUV——皓極。這是一個全新的命名,但從整個釋出的重視程度已經這款新車的各項指標來看,緊湊型SUV市場又要開始新一輪的競爭了。

東風風神首款混動SUV

之所以說這款車有實力引發產品大競爭,主要是因為皓極是風神DSMA平臺首款SUV、也是東風馬赫雙擎的首款SUV,隨著這款新車的釋出,東風風神也宣告正式加入2022年的混動大戰。

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東風風神的這套混動系統叫馬赫雙擎MHD,結構方面最主要的特色是整合度高,擁有雙電機,且能在電動、混動和發動機直驅之間隨意切換。

而類似的原理,這輛車的發動機是高效的專用發動機,熱效率達到41。07%。官方稱90%工況達到90%以上的系統效率,最大化保留了動能轉化。

動力方面,風神的混動系統最高能輸出180kW的綜合功率,峰值扭矩540N·m,官方特別強調這套系統的起步加速響應時間為0。15s,相信運動模式的起步反應會有驚喜。

全新設計語言與造型風格

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皓極造型設計走的是大膽時尚路線,車頭直瀑式的格柵還是很有氣勢的,前後大燈造型非常別緻,且前後呼應,很有辨識度。

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側面的線條沒有傳統SUV的笨重感,走的是流暢運動路線,雙色配色營造出一點懸浮車頂的感覺,門壁板跟車門並不同色,全黑的造型也挺有個性。車尾採用一體式貫穿尾燈,總體橫向伸展,總體的造型顯然跟緊最新的潮流。

內飾設計頗為驚豔

現在自主品牌基本都在走運動時尚路線,風神皓極的造型確實夠炫,但也談不上驚豔,只能說趕上了潮流,但這輛車車內的設計則很見功底。

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首先是IP中控臺,造型非常靈動,一看到就讓人心情愉悅。雙色配色的車身內飾用料頗有點嵐圖FREE的感覺,這套內飾的視覺舒適度和總體設計感,目前跟同級其他自主品牌SUV相比很有競爭力。內飾用料方面,佔比接近54%的NAPPA紋理軟質包覆也非常值得期待,這套內飾我很期待看到實車。

寬體設計的SUV

儘管定位為緊湊型SUV,但皓極的公佈的一些資料還是讓我們對這輛車的空間表現有了更多期待。

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這輛車的軸距是2825mm,作為對比,哈弗H6是2738mm、長安CS75 PLUS為2710mm、這輛車的軸距已經是中大型SUV的水準;而皓極的車身寬度是1910mm,同樣作為對比,哈弗H6是1886mm、長安CS75 PLUS為1865mm,這輛車的空間表現很有希望樹立同級新標準。

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而且皓極還把新勢力造車的一些優點借鑑了過來,這輛車副駕配置了電動腿託,也就是說打造了 “女王副駕“,這個級別出現這個配置,看來自主品牌SUV又要新一輪的“內卷”了。

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頗有創意的智慧配置

皓極的方向盤採用的是平底設計,上方也有點削平,而多功能按鍵採用兩個按鈕裝在兩邊,看上去就像是遊戲手柄,還是很有創意的。

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此外,皓極的AR投影智慧尾門也很有意思,能夠讓日常生活的小細節變得更加貼心。更多的技能暫時還沒有詳細資訊,後續會慢慢公佈出來的

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最後在皓極亮相之時,東風風神“風之星”社群也同步正式開服,皓妹妹作為元宇宙社群的智慧管家,將在虛擬社群為使用者提供全面的體驗指引,也就是皓極的看車體驗也是完全不同的,大家可以去社群看看好不好用。

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元宇宙是最近的新潮流,這些元素的引入顯然可以看出來風神想要吸引更多的年輕使用者群體。

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這次皓極的主要任務是亮相吸引關注,更多的價格配置等資訊暫時還未公佈,不過官方的訊息是這輛車計劃於2022年5月下旬開啟預定,且將在第三季度正式上市。如果想要買一輛有意思的緊湊型SUV,這輛皓極可以關注起來。