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對於商用車司機來說,約70%的事故是由分神造成的

駕駛分神是當駕駛員的注意力從安全駕駛活動轉移到其他競爭活動上時,這在輔助駕駛條件下很容易發生。與分神相關的概念也是注意力不集中和注意力不集中。司機分神的行為是在司機不疲勞的情況下考慮其他事情,稱為注意力不集中。注意力不集中是指“沒有足夠的注意力來保持安全駕駛”,而分神是由於注意力不足造成的。

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一般來說,分神有四種基本型別:視覺分神、聽覺分神、操作分神和認知分神。對於司機來說,這四種分神的具體定義如下。1)視覺分神:駕駛員的視覺注意力在交通狀況之外的物體或資訊上,例如,眼睛遠離道路。2)聽覺分神:聲音通知或音樂等聽覺刺激使駕駛員的注意力離開駕駛任務。3)操作分神:司機進行了除駕駛以外的物理操作,如手動調節收音機音量或選擇歌曲等。4)認知分神:對話或其他資訊導致駕駛員的注意力離開駕駛任務,例如大腦在思考其他問題分神對駕駛的影響不僅取決於分神的型別,還取決於頻率和任務的持續時間。

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也就是說,即使一項任務不像安迪那樣,頻繁或長時間從事該任務的駕駛員可能會將導致事故的風險增加到與執行較少且難度較大的子任務相當的水平。司機分神的原因可以從不同的角度來分類:內部的(想分神)和外部的(自己以外的因素),技術的(操作某個車載裝置)和非技術的(比如吃飯),自己的原因(比如想給某人打電話)和其他原因(朋友打電話)和車內原因和車外原因。表7-1總結了AndyLau在汽車中的常見行為。歐洲道路安全觀察站(ERSO,2018)[50]的研究表明,平均而言,司機在20%到30%的時間裡在做與分神無關的事情,其中大約1/3來自外部汽車,大約1/5來自使用手機和其他裝置。對於商用車司機來說,約70%的事故是由分神造成的。

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