近年來隨著道路擁堵問題和綠色出行理念的影響，兩輪電動車成為了炙手可熱的出行單品。消費者在選購電動車的時候往往會糾結，在眾多品牌、繁雜品類中到底該如何挑選才能讓幾千元的電動車物超所值，經久耐用又不過時，或許可以考慮一下新日汽車級鋰電車。

鋰電車是大勢所趨，出行風向標

2021

年中國兩輪電動車累計銷量達成4100萬輛，其中鋰電車銷量佔比23。4%。2022年絕大多數地區的《新國標》過渡期將結束，兩輪電動車的換購需求則會迎來新一輪的小高峰，鋰電車因其效能和材料優勢也成為了消費者首選。鋰電車質量得到廣泛認可，口碑持續升溫，在未來幾年乃至更長時間都是流行趨勢，所以不會有過時或過渡一說。

在鋰電車領域最先發力的就是新日電動車，創新性的將汽車電池技術應用在兩輪車上，讓消費者認識到原來兩輪電動車也能收穫如汽車一般的出行體驗，而新日也成為了兩輪鋰電車領域的標杆品牌。

鋰電核心技術再升級，產品生命力生生不息

對於消費者來說，在選購電動車的時除了看理論資料，對車子核心技術進行了解也十分必要，這樣才能在選購時做到心裡有數。

其實，電動車好不好用、耐不耐用，影響因素中電池質量便佔了8成，也就是說選購電動車時需要重點關注電池。新日是行業第一家將汽車級鋰電技術應用到兩輪電動車領域的企業，始終保持其領跑地位的關鍵是鋰電技術的不斷革新迭代。如今的新日汽車級鋰電已經確立了鋰電“345”標準，用“3倍能量密度、4重汽車級標準、5年質保”重新定義兩輪電動車出行體驗標準。

其中4重汽車標準包括：BMS管理系統，電芯型別，結構設計，驗證標準，均滿足國家汽車級標準要求。

①

汽車級BMS管理系統：採用汽車級BMS管理系統，獨創SOC精準演算法，均衡電芯放電速率，讓電池的電能物盡其用，續航更持久。

②

汽車級電芯：新日採用與電動汽車相同的電芯型別，材料穩定性強、更安全，在發生極端情況時電池不易發生因高溫產生的安全隱患，保障車主的人身安全。

③

汽車級結構設計：電芯結構採用汽車級開發設計標準，經全工況模擬測試，散熱效能更好，結構設計更合理，有效延長了使用壽命

④

汽車級驗證標準：採用汽車級驗證標準，經歷33項嚴苛實驗檢測，標準遠超新國標安全設計。

這樣的“4重汽車級標準”組合拳，保障了電池全生命週期的效能，讓每一顆電芯都極致發揮，續航和壽命自然持久。

除此之外，新日汽車級鋰電所擁有的“3倍能量密度”，是普通鉛酸電池的3倍，也就意味著有3倍的續航能力。同時新日還承諾5年質保，即5年內電池符合三包標準，電容量低於額定70%的情況下可以免費更換電池。

汽車級鋰電產品定位差異化，消費者選擇自由

技術的精益求精打消了消費者的選擇顧慮，而產品的差異化定位則讓消費者擁有靈活的選擇權利，出行更個性、極具幸福感。

新日超能跑系列GF6

：男性使用者的首選，外觀大氣、設計酷炫，搭配個性頭盔出街儼然是城市騎士，有著不輸摩托機車的風采。

740mm

超長鞍座、400mm大踏板、35L大座桶，超大的空間即使身材高大的男生也能舒適騎行，大功率的電機搭配對置缸碟剎，動力充足也能即剎即停，縱享騎行快感的同時也保證了個人安全。

新日小風雅Q3

：都市麗人、青春活力大學生的個性座騎。整體車身輕巧靈動，高達7種配色滿足不同性格、不同風格人群的喜好。靈活的操控設計和符合人體工程學的車身設計（座高720mm女生能輕鬆雙腿支撐，省力雙邊撐令駐車更加輕鬆）讓每次騎行都是享受。

總之，新日汽車級鋰電車具備潮流、科技含量、品質和個性化的多種優勢，多維度、多層面滿足消費者“挑剔”的味蕾，無論是在各品牌之間的橫向較量，還是在同品類產品的縱深對比中都能脫穎而出。新日對技術的精益求精，對產品的嚴苛打磨經得起消費者的檢驗更經得起市場的推敲。如果你還在猶豫入手哪個品牌的電動車，不如考慮一下新日汽車級鋰電車。