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混動SUV價格屠夫?東風風神皓極就要來了

一方面鍾情於內燃機渾厚的聲浪,另一方面,嗷嗷直衝天際的油價又在無形中極力施壓。

對於預算有限但需求無限的年輕人們來說,如何給他們一個下單刷卡的理由?

燃油車似乎不夠經濟,純電動似乎不夠成熟,德日混動們無奈身價太高,而像比亞迪的DMI又得等好幾個月。雖然大家有很多選擇,但實現起來並不輕鬆。

4月13日,東風風神皓極正式亮相。作為東風風神繼了AX7馬赫版和奕炫GS之後的第三款SUV車型,皓極也是東風集團DSMA高階模組化架構平臺打造的首款SUV。

尤其重要的是,作為平衡“油門”與“錢包”的理想方案,皓極除了燃油版,還有搭載東風馬赫動力MHD混動發動機的混動版。

風神向來被稱為價格屠夫,所以雙擎的風神皓極究竟能賣到什麼價格,真的是很吊人胃口。

混動SUV價格屠夫?東風風神皓極就要來了

從公佈的圖片來看,皓極的外觀設計非常年輕運動,直瀑式前格柵一點都不“循規蹈矩”,開眼角式的設計與LED的大燈很好地進行了勾連,很好地體現了中型SUV該有的氣場。

發光LOGO一直是挺有特色的設計,也不斷被各大汽車廠商拿來實踐,顯然皓極也用上了。

車身側面,皓極的雙色車身再次突出了兩個字:年輕。輪圈、後視鏡、門把手等處均進行了黑化處理,看上去很神經。

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車尾部分,LED貫穿式尾燈算是時下流行元素,即與前日間行車燈做了很好的呼應,又極大地增加了車輛辨識度。

不同於外觀的極致運動,內飾方面皓極非常“居家”,簡潔且富有層次。

儀表盤+中控屏採用貫穿式設計,兩輻式方向盤採用了雙色設計。

上淺下深的雙色內飾很乾淨,整體展現出高雅的設計風格。另外必須說的是,皓極還配備了“女王副駕”。

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作為“創舉”,皓極在副駕配置了同級少見的電動腿託,讓車主在工作之餘的午睡小憩,有了更為舒適的享受;後排座椅靠背10檔可調,配備舒適航空頭枕,舒適性直接拉滿。

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智慧配置方面,540度全景影像功能,實時透視底盤之下的路況,不遺漏駕駛過程任一死角。AR投影智慧尾門,讓使用者解放雙手。

此外,皓妹妹作為皓極善解人意的車機助手,在東風風神新一代WindLink車機系統加持下實現強大的語音互動功能。

動力部分,皓極分為燃油版和混動版。

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皓極的馬赫雙擎MHD混動系統,可在90%工況達到90%以上的系統效率。180kW的綜合功率、540Nm的系統綜合扭矩使其起步加速響應時間短至0。15s;

燃油版方面,其搭載了以賽道效能著稱的馬赫動力1。5T發動機,有著150kW的最大功率、305Nm的最大扭矩。

總結

東風風神一直有價格屠夫的稱號,這得益於其優秀的供應量管理能力所帶來的強大質價比。

雙擎版皓極的亮相,除了進一步豐富東風風神的產品矩陣之外,對於消費者來說,特別是預算有限的年輕人來說可謂一大福音。屆時混動版本的一款中型SUV將會以什麼樣的價格殺入市場呢?

我們不妨拭目以待。