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長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

“你行嗎”“還是太年輕”“認命吧!”從成長路上的每一個個體,到新興品牌或事物,質疑的聲音從不間斷。但有多少人,能說出“敢”字?在晴子看來,長安汽車,就是那個極少數的“敢”。

長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

“敢”突破:硬核挑戰展現“鯨”人實力

5月6日,長安汽車發起“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽。百米加速、顛簸路面、40%陡坡等高難度專案,能難倒它嗎?UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD混動系統,用行動作出了回答。

面對“鯨心動魄”的自由落地挑戰,藍鯨iDD依託85kW的電機峰值功率和330N·m的峰值扭矩,以及8。1s的零百加速,以極速響應和強勁動力,順利逃脫“水球炸彈”;來到“身鯨百戰”挑戰,藍鯨iDD更是在崎嶇路段,上演了“好萊塢”特效——借藍鯨三離合電驅變速器,和前麥弗遜後多連桿式獨立懸架的組合,實現持續輸出的動力平穩性和車身穩定性,帶來平順舒適的乘坐體驗;“鯨出天際”挑戰中,藍鯨iDD用藍鯨NE1。5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器協作發力,征服了30%和40%的極限坡道,對應斜坡角度分別達16。5°和21。8°。

長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

UNI-K iDD輕鬆透過三項“極限挑戰”,其背後的技術支撐,是藍鯨iDD混合動力系統“敢”為人先的全速域實力,為使用者解決了駕乘電動車會遇到的種種難題。

“敢”超越:藍鯨iDD 拉開混動大幕

面對碳達峰、碳中和,長安汽車作為中國汽車自主品牌領軍企業,率先響應號召。此次硬核挑戰,便是它“敢”於超越、深耕產業變革的縮影。

實際上,4月2022長安汽車全球夥伴大會上釋出的七大戰略行動——重點聚焦新能源領域,正式釋出數字純電品牌“長安深藍”等,就表明了它全面佈局電動電氣化市場、向世界級中國品牌奮力前行的決心。

長安藍鯨iDD混動,為什麼“敢”?

而藍鯨iDD 混動系統,作為長安汽車轉型升級、技術創新過程中取得的豐碩成果之一,僅是“科技長安”的冰山一角,將正式拉開長安汽車的新能源大幕,持續向智慧低碳出行科技公司轉型發力。同時,作為長安汽車持續踐行“香格里拉計劃”戰略藍圖,基於藍鯨動力全面擁抱電氣化既定路徑下的產物,藍鯨i DD經過了500多位工程師、6年時間打磨,可應用於A級-C級所有車型,為消費者帶來全程“0焦慮”的出行體驗。

長安汽車“敢”突破枷鎖、“敢”超越自我,用臺下“十年功”的底氣挑戰極限,已是勝者。而“鯨異飛天”僅僅是藍鯨iDD硬核系列挑戰的開始,未來還將推出更多嚴苛測試,為消費者全面展現藍鯨iDD混動系統的硬核實力,將自主品牌、汽車人的“果敢”,書寫到底!