可以說，最近的純電車車主和燃油

車主

心態是截然相反的。純

電

車車主現在的心情是“輕鬆加愉快”，而燃油車主的心態是“忘了愛”。自從3月17日油價調整之後，我們迎來了9年以來最大的油價漲幅。在這之後31個省區市的92號汽油都超過了8元，95號汽油價格超過了9元。而在一些油價比較貴的城市，油價也突破了10元的大關。對於開著油耗較高車型的消費者來說，這是一件比較痛苦的事情，而新能源車型就沒有這樣的擔憂了，尤其是純電車。從這一件事上也讓很多消費者們對用車想法產生了改變，都更加想要入手一款用車成本更經濟的純電車型。

手持20多萬預算的話，在市場中也能入手錶現不錯的好車，比如說小鵬P7和上汽大眾的id4。這兩款車誰更優秀呢？我們可以透過內飾和配置方面來進行一下對比。

id4內飾科幻，小鵬P7內飾簡約

ID。4 X作為上汽大眾旗下的第一款純電車，這款車在內飾設計採用了全新的風格，給人比較強烈的新鮮感和科技感，可以說這種設計也引領了品牌未來的設計風格。坐進ID。4 X的車內就能感受到比較強烈的科技感和簡約氣質，整體的配色十分清晰，帶來很前衛的感覺。

不僅如此，這款車還給消費者們提供了三種不同的內飾配色包，可以滿足不同消費者的目光。車內透過不同顏色的材質和流暢的線條，勾勒出更加強烈的層次感，中控臺看起來

是

很有視覺豐富度，懸浮式的中控屏加上儀表盤讓人在檢視資訊時能夠更加直觀。

小鵬P7的內飾設計採用了極簡的風格，整個車裡沒有太過多餘的物理按鍵。這樣做的好處是能讓車內顯得更加具有未來感，而不如實體按鍵更加直觀方便。中控臺採用了較多的貫穿式線條搭配上貫穿式的空調出風口，讓整個車內更加具有層次感。透過大面積軟性材質的覆蓋，保證了車內的質感。兩幅平底設計的方向盤看上去比較動感，還使用了銀色的裝飾條進行點綴。

id4配置更豐富，出行時體驗更優

ID。4 X這款車在配置方面的表現比較亮眼，不僅能夠讓人感受到強烈的科技感，而且能讓消費者們在日常出行的時候有著更加舒適又省心的體驗。都知道，AR-HUD增強現實抬頭顯示功能在同級別當中是比較稀有的，很少有車型搭載此功能。

該功能透過光學反射的原理，在前擋風玻璃上把行車資訊和導航資訊投影出來。如此一來，駕駛者在開車的時候，只需要目視前方就能掌握到資訊，不再需要頻繁檢視螢幕了。在減少危險的同時，還能讓人更有駕駛趣味性。

小鵬P7的配置表現也不錯，像是智行版的後駐車雷達和倒車影像都有搭載，可以讓駕駛者在泊車的時候更加方便。其他版本也有著360度的全景影像和倒車車側預警，對於車輛周邊的情況都能夠一目瞭然。

這兩款車在內飾設計和配置上都有著比較強烈的科技感，而且日常出行時也能有著不錯的體驗。ID。4 X除了更加全面之外，安全性也有所保障。在中保研碰撞測試裡，這款車取得了4大專案全優的成績，比小鵬P7要更加安全。