如今豪華品牌的電動化轉型已成趨勢，寶馬的iX系列，賓士的EQ系列以及奧迪的e-tron系列目前都迎來了轉型。當然，二線豪華品牌也不甘示弱，凱迪拉克作為美系豪華車代表，也在去年推出了自己的首款純電SUV LYRIQ，而在日前，上汽通用凱迪拉克宣佈此車首臺預生產車正式下線。

對於BBA來說，LYRIQ這確實是一個強有力的對手，並且在小編看來，這款車確實會對BBA帶來不小的衝擊。凱迪拉克LYRIQ是基於通用全新的奧特能純電平臺打造的車型，後驅長續航豪華版的預售價為43。97萬元，相比起BBA目前在售的“油改電”車型，顯然凱迪拉克來得更加的有誠意，無論是從設計、配置還是尺寸，都比競品更加有優勢。

從外觀上來看，小編覺得這款車是讓我看著最順眼，而且是最不像電動車的純電車型，為什麼這麼說呢？其實大家有沒有發現，目前絕大多數的純電車型，為了減少風阻係數，已經都採用了封閉式前臉。每個人的審美都是不一樣的，有人認為封閉式前臉設計好看，有人認為不好看，當然我是後者。

凱迪拉克LYRIQ當然也是逃不過封閉式前臉的命運了，但是設計師把封閉式前臉進行了黑化處理，並且加入了燈條進行搭配，遠遠看過去就像是一個碩大的進氣格柵，跟傳統燃油車一樣，非常具有辨識度和儀式感。再配合上細長的大燈，整個前臉看起來非常的寬大和霸氣，相比起同價位的寶馬iX3和賓士EQC，氣場這一塊被凱迪拉克LYRIQ拿捏得死死的。

側面最為吸引人的就是新車的尾燈，從D柱一直延續到尾部的尾燈可真是第一次見。經過尾燈的分割後，溜背造型和D柱看起來非常有層次感，可能真就應了“鑽石切割”這個設計語言的說法，把尾部和D柱切割開來。20寸超大的輪轂使整臺車側面看起來非常的具有力量感，側面其他部分倒是沒再有什麼讓我們感到驚訝的部分，設計這種事也要適可而止，需要時間給消費者來接受它。

車輛尾部整體看起來非常具有肌肉感，從D柱一直延伸到尾部的燈組變成了細長的貫穿式尾燈，使整個尾部看起來更加的寬大，下半部分採用了與車頭大燈互相呼應的豎型細長尾燈，在尾燈靠車身裡部還採用了鏤空設計，看起來不僅精緻還多了一點運動感。

新車的內飾採用了凱迪拉克最新的超大連屏設計，33英寸巨屏將傳統儀表盤和中控屏融為一體。並且在營造豪華感這點上，凱迪拉克可一點都不輸BBA。大量的鋼琴烤漆裝飾配合著銀色鍍鉻，使整個內飾看起來豪華感滿滿。

在舒適性配置上，LYRIQ還採用了比較少見的頭枕內嵌音響，配合著AKG高階音響帶來的音質，坐在前排兩張可通風加熱和按摩的座椅上，這種高階感在BBA同價位車型裡可是沒有的。

尺寸方面，這款車的長寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm，首發的後驅豪華版將搭載最大功率255kW，峰值扭矩為440N·m的後置單驅動電機，最大續航里程可達到650公里。

寫在最後

凱迪拉克這幾年在國內一直都處於悄悄埋頭苦幹的狀態，但是也算是“十年磨一劍”，LYRIQ的推出無疑是給豪華中大型純電SUV市場注入了新鮮的血液，使得這個市場競爭越來越激烈，相比於“油改電”的BBA而言，恐怕它們都要坐不住了。那麼大家覺得，LYRIQ上市之後，能夠扭轉凱迪拉克在豪華品牌陣營的地位嗎？