大眾車小毛病多還燒機油，這是很多消費者對大眾車一貫的印象。燒機油確實有，但是也漏機油，主要體現在第一代、第二代EA888發動機上，第三代有所好轉，但是仍然在燒，只是不太容易被發現。

大眾車之所以那麼多人買，還是因為捷達這款車，作為最早一代出名的大眾車，皮實、耐造、穩定是早些年給老司機留下的印象，而且早期留下了口碑，已經成為它在國內熱銷的主要因素。

今天我給大家聊一聊最適合預算不多，且想買大眾品牌車的消費者，這幾款大眾車皮實耐造、質量好、不燒機油，而且最重要的是便宜。

第一款大眾探影

首先對於喜歡SUV的朋友，大眾探影這款車可以考慮。

作為大眾最便宜的SUV車型，它也是比較熱門的一款車，大眾探影我比較推薦它的1。5升車型，這臺EA211的1。5升發動機滿足了國六B+PN11的法規，沒有使用GPF顆粒捕觸器，而1。2T和1。4T在相同的法規下使用了GPF。

此外1。5升的還喝92號粗糧，相比1。4T的95號油，用車成本以及維護方面也會省很多。

另外傳動匹配的愛信6AT相比7速乾式雙離合也更加耐造耐用。油耗方面探影1。5升的實際油耗為7升左右，以目前的高油價來看，這也是比較經濟了。

探影這臺車是基於大眾MQB平臺打造而來的，外形比較時尚，比較適合預算不多的年輕群體。我認為如果你預算在10萬左右，想買一臺簡單代步的大眾SUV，探影這款車應該會是你不二之選。

雖然在隔音、底盤、舒適性方面，這臺車還有一定的提升空間，但畢竟它的定位比較入門，價格也擺在這兒，不可能十全十美，最重要的是它便宜又省心。

第二款大眾朗逸

大眾朗逸這是一款非常典型的家用轎車，一度佔據A級車銷量的第一位，口碑可靠，價格便宜。

這臺車我依舊推薦它的1。5升版本，雖然是入門動力，相比之前的1。6升排量有所下降，但是動力數值卻比較接近，最大功率多了4000瓦，最大扭矩少了4牛米。

但由於全新朗逸採用了MQB平臺，整體質量相比現款更輕，所以全新朗逸的動力表現理應要更好一些，事實也是如此。

傳動匹配是愛信6AT，具有運動、手動模式，雖然換擋速度不及雙離合，但可靠平順是它的優勢，升檔十分積極，能夠獲得更好的經濟性，符合一款家用車的要求。

咱們老百姓買家用車對配置肯定比較在意的，不過這也容易陷入一個誤區，那就是一味地把配置堆到越高越好，需要明確的一點是我們追求的不是單純的高配置，而是價效比。配置和價格要達到平衡，在滿足使用的前提下價格越低越好，這也是低配車的魅力。

而朗逸入門就有LED頭燈，這也是比較厚道的，雖然相比1。4T，動力是一個臺階的差別，但這些省心程度也是高一個臺階的。

乾式雙離合也沒什麼問題，但是渦輪保養貴，還需要費心，而1。5升的朗逸可以當作捷達一樣隨意保養就是最便宜的，不用糾結。

總之大眾朗逸的價格和品牌力來說，作為家用代步價效比極高！

第三款大眾寶來

一汽大眾寶來這款車和上汽的朗逸，它們倆實際的三圍大小差別不大。

從外形來看，朗逸更為精緻耐看一些，也難怪銷量會好一些。不過寶來的指導價要稍稍低於朗逸，終端優惠也比朗逸大。全國最高優惠朗逸3萬左右，寶來4萬多，價格來說，如果追求價效比寶來更值得考慮。

整體來看，寶來有著沉穩大氣的感覺，而且又不缺時尚和個性，1。5升加6AT的版本，家用省油省心。

對預算不多的朋友來說，價格也是很友好的，價效比相當的高，特別是跟同級別的日系轎車相比，大眾寶來的價格優勢特別明顯。

許多人購買大眾寶來的重要原因之一就是因為該車的價格很實惠，自動擋入門僅8萬，作為一臺大眾A級車誘惑力著實很大。

寶來這款車定位是高於捷達且低於速騰的，但隨著捷達退出市場，現如今寶來已經成為了一汽大眾最便宜的車型，說它是整個一汽大眾品牌入門車型也絲毫不為過。

以上的三款就是大眾最便宜的熱門車型了，我個人比較推薦1。5升的版本，這套動力總成的質量無可挑剔，可靠性也要比1。4T的版本強上不少，雖然動力弱了一點，但是也夠用了。