途鎧、本田UR-V、繽智出來了！符合你的審美嗎？

各位看官好，終於把你給盼來了。在這裡首先感恩螢幕前的各位父老鄉親的蒞臨，並祝願尊敬的大夥四季平安、一飛沖天、郎才女貌，本人這次主要和大家談談這些傢伙什：眾所周知，SUV內部空間較轎車寬敞，還自帶低排量、用途範圍廣等重要好處，同時整體給人感覺格外乾淨和性感，用來上下班代步也是駕輕就熟的，因此充當著很多大哥哥的出行座駕，事不宜遲，下面主要和各位父老鄉親全面點評一下完美無缺的、帥氣實惠的SUV車型的不足之處吧，這篇文章絕對會有不同之處，同時也會帶來一些令諸位忍俊不禁的技巧哦，但願你們能夠多多包涵。

第1款車型：途鎧

銷量分析的盤點：途鎧是來自上汽大眾陣營的一款熱門車型，自從上市以來銷量表現無疑是深入民心的。與此同時，途鎧最終的成交價也比較吸引人的，這是值得稱讚的。據瞭解，途鎧最近的銷量排名再次重新整理記錄，而且達到了3838輛，並斬獲了SUV月度銷量榜第61名的佳績，由此可知，途鎧的進步是十分可觀的，同時途鎧是車友們公認的、才高八斗的、光耀的高質量熱銷SUV，完美地碾壓了一眾SUV名單中的強悍對手。事實上，世界上是絕對不會存在毫無破綻的SUV的，雖然如此，但這絲毫沒有影響到途鎧強大的爆發力，因為途鎧的產品魅力始終都是特別厲害的。關鍵主要在於途鎧是我們均瞧在眼裡的。而且途鎧的油耗表現都是輕而易舉地能夠打敗了絕大部分市場主流的SUV。所以許多車友們都有這種感覺：途鎧的魅力是棒棒的，預計它很快就能在競爭激烈的國內車市中戰無不勝。

途鎧的車身簡約時尚時髦，車漆做工格外獨特，同時玲瓏浮凸的腰線由車頭位置流暢貫穿到車尾部位，擯棄了老款的高高在上的感覺。途鎧的車頭格外迷人，而且途鎧的線條的風格也倍兒接地氣，錯落有致的兩段式腰線前低後凸，瞅起來就很可愛，並與分體式的大燈組如膠似漆，腰線與裡面的風格都自然是很完美的，與此前的途鎧老款 具有天壤之別。

身材點評：途鎧的裡面的空間均非常人性化的，並且給眾人營造了一種蠻暢快的感覺，較其他的同級別的SUV也要富裕，此外途鎧的物理位置的佈局也挺靠譜，儲物表現是挺棒的。途鎧的尺寸是4218mm、1760mm和1599毫米，這個空間即便後排坐滿3個一般體型的男同事也還能夠輕而易舉地將二郎腿蹺起來。因而途鎧實用方面無疑是特別接地氣的。這點是特別不錯。另一方面，其後備箱的尺寸比較不錯，就算塞下很多飲料、鬧鐘這類的還是“no problem”的。途鎧的實用性方面無疑是非常讚的，筆者感到非常高興。

動力方面，途鎧的動力表現在全球絕對是鶴立雞群的，它加入了113馬力的、強勁動力的動力系統，變速器則採用領先市場的7擋乾式雙離合系統，不少車友都認為途鎧的動力效能是相當不錯，可以說是無可挑剔的，另外，發動機是途鎧的一大特點，由奢華的鋁合金材料製作而成，故而具備較佳的散熱效能。與此同時，途鎧的動力特性可以說是很打動人心的，除了提供渦輪增壓系統，也兼備了自然吸氣裝置，據網站資訊顯示，途鎧提供了1。5L、1。4T。

車友何奶奶的心聲：想必很多朋友們都覺得：作為上汽大眾家族成員的途鎧在一眾同級別的SUV車型中算得上是執牛耳者的了。超高的顏值絕對是途鎧的一個突出的優勢，前臉特別漂亮與動感，有趣極了。另一方面，內部空間亦是途鎧的一個優勢，在座椅上坐著一點也不覺得擁擠，並且它也特別好開，不愧是上汽大眾打造的高質產品。

車主點評2：途鎧的油耗表現當然還是特別值得車主們對它點讚的，主要因為途鎧的優秀的控油系統的加持，使其油耗下降3%左右，因此途鎧的燃油經濟性是特別誘人的。此外，我的途鎧激進的開法不很多，偶爾也會跑跑沙漠什麼的，值得大眾消費者狠狠稱讚的是，即便途鎧瞅上去顯得挺沉重，但油耗還是不錯的，現在油耗是8l左右，如此看來，這個油耗不算很高，在同級別SUV陣營中或許也稱得上是耗油低的了。因而許多老友記是十分得意的，並且就連我身邊的朋友們都一致地誇途鎧的確是非常實用的，稱得上是上汽大眾當之無愧的銷量錦囊。不過可能把空調開了的話那麼接下來的耗油量相信會更厲害。對於在下這個沒有家庭負擔的學生的立場來說，油費負擔不大，因為少看一次電影，每個月的加油的錢就有著落了。這點十分不錯的，對本人來說還是越省油的話肯定就越好。值得我們一提的是，儘管途鎧目前還未達到最佳的摩擦期，不過我始終堅信後期動力系統再深度調校過後，途鎧的途鎧以後的耗油必定會更加低。

業內中肯點評：我感覺途鎧的懸架位置有些許硬朗，儘管能夠讓途鎧在急速轉彎的過程中更加安全，但當走入道路狀況不太好時，能夠明顯感受到車身在搖動。若然閣下的年齡是比較大的，在行駛過程中可能會感覺P股有些難受。車輛在前進時有時聽到突如其來的異響和其他問題，有些小姐姐或許會難以接受，另外，換擋的過程中明顯感受到有一丁點費時。去找了官方店的工作人員，但仍然是無濟於事。有些朋友還有的放矢地指出了這些劣勢：如1。途鎧的異味是很突出。2。藍芽系統有時候會出現沒網路的情況，3。近光燈在雨天路況的視野會有些不清晰，

第2款車型 本田UR-V 指導價：介乎24。68萬至32。98萬

新款的本田UR-V瞧起來很有商務的感覺，尤其符合我這類消費者的審美需要。本田UR-V的整體前臉設計特別有靈氣，給我們一種相當霸氣的感受，像八面玲瓏的長頸鹿的頭一般，中網尺寸並不會很大，瞧上去相對較帥氣，而且本田UR-V的精緻的前臉點綴了一些家族色彩的鍍鉻裝飾條前臉的兩個大燈組特別出眾，瞅上去感覺比較豪華。而且側面的車身採用獨特的溜背式的造型，側面的腰線是十分絲滑、性感的，猶如點龍之筆那樣毫不拖沓，進一步凸顯了東風本田產品的個性。同時本田UR-V的車漆很薄很軟的，顏值頂呱呱。總之給10w個“like”也不為過。尾箱的設計十分耐髒，並且後排的2個led大燈組的奢華感是很高階的，夜晚點亮後還是十分獨特的。因而，相信很多讀者朋友們認為本田UR-V的外觀屬於偏成熟、務實的風格。身邊的老總們與街坊都覺得本田UR-V是漂亮的。

修車師傅陳奶奶這樣評價本田UR-V：每當我手裡的可支配的銀子還不夠充裕的時候，就會到“4兒子”店玩玩，目前感覺本田UR-V開在路上忒舒適，本田UR-V看上去似乎十分笨重，不過效能還是比較實用的。

第3款車型 繽智 12。78萬~17。68萬

外觀簡述：現款的繽智似乎要秉承的是務實+低調化的風格，特別不錯的，前格柵十分緊隨目前的潮流，此外，繽智的前臉位置的大燈的風格就顯得特別有精氣神，繽智的底盤非常低，調教相當棒，高速轉彎平穩兼順暢，剎車相當順滑。車身的線條配上流線型的車身，另外，尾燈被點亮後也是相當晶瑩剔透。熠熠生輝，高階、脫俗的氣質讓人想入非非，整車給敝人一種很特別的高貴感。本人主要看重繽智的車頭設計理念，因為感覺十分張揚，同時很有年輕、高階的效果。

關於繽智的內飾優勢：內飾絕對是繽智的一大亮點之一，加入了大量新穎風格的配件，且誤差小，都呈現出獨特的阻尼感覺，上面就是在下對繽智的發自肺腑的評價。此外，奢華方向盤採用了高品質的皮質結構，格外輕巧好用，同時油門剎車的靈敏度也十分棒，整體的駕駛體驗十分不錯的。與此同時，繽智的後座的靠背非常柔軟舒服，內部的貼合度的處理也相當棒，並座椅的內部填充物是十分柔軟，坐著感覺pp相當安逸，即便長時間開車很多個個“hour”，根本不會感覺腰痛。此外，繽智至今也並沒有出現異味問題，胎噪情況也是不存在的，故此作者君是忒開心的。

另一方面，繽智的加速反應絕對是瞬間即到的。我和我的女朋友都不由自主地吃驚了，提速過程根本沒有拖泥帶水的感覺。基本上一踩油門，相信立馬就能夠了解到繽智的動力是特別有力。而且開車感受也非常舒適。其他表現也十分不錯，如果你日常不細微研究的話，感覺很安靜，這無疑是十分不錯。另外，因為小編主要以接送為主，所以也沒有必要對動力效能做過多的改動。

繽智的車主榮女士這樣說：作者君覺得用這輛車出去拉女漢子就特別接地氣。獨樹一幟的車頭，前頭燈造型出眾，點亮以後的氛圍還是十分漂亮的。同時繽智的中網部位顏色是黑色的，表面有閃亮的鍍鉻材料，與奪目的大燈組描繪了高階大氣的風格，層次感非常好。繽智的輪轂元素也同樣是十分不錯的，繽智的後視鏡經過了黑化調整，不論其外觀顏值還是造型等細節都相當好。把它開出去人家都以為是潮流車型。繽智的側面看著非常威武，前方的保險槓特別別可愛，為家族式的風格的，散發出純淨典雅的高貴。繽智開起來的時候感覺非常安靜，沒有噪音！後備箱空間也是繽智的一大突出閃光點，因為即使放入一籮筐的普通的四不像都是駕輕就熟的。當然還有動力等也非常棒。由此可見，繽智是很值得買的，頂配版本竟然不到17w鈔票，十分好，沒有啥問題。

車主蔡大姐這樣評價：本人交友甚廣，不漂亮的車子本人是沒面子開出去的，只有繽智是例外的，目前我感到忒自信，同時舒適感也特別奢華，小孩在外面老是問我繽智是啥玩意？我就說：繽智是你親孃的私家車。

車友何奶奶說：滿意，本人對繽智的評價絕對是相當放心的，不但價效比超厲害，並且經濟燃油性也特別靠譜，在下在初中的時候就非常喜愛四個輪子的“cars”，謝天謝地現在終於得償所願，擁有一臺屬於自己的繽智，這車開著覺得很爽快，特別有老闆級別的豪情，同時油耗也很靠譜，無疑是滿足了在下日常的很多需要。

繽智的車主黃姐姐的點評：繽智動力非常足，頂呱呱，

小編有話說

以上主要分享的是途鎧、本田UR-V和繽智，加速效能、外觀顏值等等都是有所差異的，三者價格為11。49w、12。78w和24。68w。正如你所知，來自不同“level”的車型的售價也是不少的。資料顯示，途鎧、本田UR-V、繽智的境內最低的落地價分別是10。77萬、18。68萬和10。08萬。不知道以上我所展示的這些SUV有哪臺是你們特別看好的呢？在這裡由衷地祝尊敬的老鐵們才華橫溢、如意吉祥、驚天動地。若然大家鐘意本文的話，別忘了一鍵三連哦。

途鎧、本田UR-V、繽智出來了！符合你的審美嗎？

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