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造車新勢力中,首個突破十萬量產的純電新勢力車型到底是誰

造車新勢力中,首個突破十萬量產的純電新勢力車型到底是誰?

這幾年,在國內造車新勢力發展起步之初,舉步維艱,無論從生產資質、生產鏈還是技術專利等多個方面,都不可能與深耕了數十年的豐田、大眾等傳統勢力抗衡。也正是在這幾年新能源激烈的市場廝殺以及大環境、政策的不斷調整中,淘汰了一大批新勢力車企。但是,目前存活下來的第一梯隊,卻逐漸完成了他們的進化乃及超越。

新紀錄誕生,隨著小鵬P7第10萬臺下線落地,造車新勢力小鵬創下了十萬臺下線速度的新紀錄,小鵬P7也成為首個突破十萬量產的純電新勢力車型,曾經的“蔚小理”也發生了微妙的變化,蔚來的ET5遲遲未能交付至今還是期貨產品,交付時間或於今年九月份;理想,卻也只有靠一臺增程式的理想one打天下。

造車新勢力中,首個突破十萬量產的純電新勢力車型到底是誰

而作為“智慧轎跑第一車”,小鵬P7不斷探索更前沿的技術,提升使用者的駕乘體驗。

量產最強全語音車載系統

具有針對中國路況而設計的高速NGP智慧導航輔助駕駛系統、

“智慧泊車天花板”停車場記憶泊車。。。。

引領未來出行變革的品牌願景,小鵬P7將持續迭代,開拓智慧出行的前沿邊界。

同時,小鵬P7的雙電機車型,在高效率後置電機與前置電機聯動下,能夠實現4秒級媲美超跑效能的加速表現。在轎跑效能方面對標百萬級跑車,擁有澎湃的駕駛體驗。

據悉,小鵬P7為了紀念十萬臺的達成,正式釋出黑色特別版車型小鵬P7 562E Black Label Edition,。該紀念車型基於P7四驅效能版車型打造,在原有四驅車型基礎上搭配暗夜黑車色、炫系列黑色裝飾套件,打造了全黑主題的高效能車型;配合P7漸消曲面與車身之間的完美融合,愈發彰顯整車造型的運動張力。

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技術最終以產品呈現,而銷量也是產品最好的證明,從技術和產品這個維度上看,我覺得小鵬或許具備了形成新局面的實力。小鵬更快一步達成10萬量產,這不僅僅是代表了消費者的認可,更代表了小鵬汽車的生產供應鏈等全鏈路體系的高效能。透過這幾年的新能源銷量觀察,未來新能源市場還會迎來真正的爆發期,而這100000臺只不過是個開始。