奇瑞旗下的捷途品牌市場表現還不錯，尤其是在中型SUV市場，捷途X70憑藉高性價比的優勢被大家認可，平均近萬臺的銷量讓它在競爭激烈是市場環境中存活下來。捷途X70諸葛版車型有近10種配置可選，低配車型裸車價不足7萬，全系車型搭載1。6T發動機，一腳油門可以輸出197匹最大馬力，憑藉動力方面的優勢，讓它成為具有代表性的一款國產SUV。

捷途X70外觀造型符合大眾審美，在它造型簡潔的中網內部加入三條粗壯的線條，這些線條還採用不鏽鋼材質，看起來檔次感十足。中網兩側的頭燈全系換成LED光源，外側的遠光燈下方還加入一個勺柄樣式燈帶，讓車頭看起來更加有親和力。諸葛版捷途X70的車頭下部分同樣裝飾著鍍鉻材料，高配車型還加入雷達探頭，讓這款車可以實現倒車影像。

車身側面的腰線設計得不夠鋒利，前低後高的車身讓這款中型SUV有種蓄勢待發的感覺，這種設計也是為了強調這款中型SUV的運動氛圍。在售車型採用不同規格的輪轂，輪胎尺寸也不同，頂配車型的輪轂尺寸達到20英寸，氣場足夠強大。尾部透過採用圓潤的線條，讓車尾的層次感沒有那麼突出，外擴的後保險槓區域讓這款車看起來敦實不少，再加上尾翼部分包裹的硬塑膠飾板，進一步凸顯出尾部的運動感。

一臺價格不到7萬元的國產車，內飾採用軟性材料包裹出乎意料，畢竟這個價位的合資SUV內飾都會採用硬塑膠材質，可見捷途X70內飾用料很厚道。這款車是一臺專為國人定製的車型，尤其是7座佈局的車型，將後排座椅最佳化後，使得乘員艙空間更加寬敞，長時間乘坐的時候也能保留不錯的舒適性。

這款捷途X70諸葛版搭載奇瑞自己研發的1。6T發動機，這臺發動機低扭狀態表現不錯，爆發力強，轉速提升快，比本田1。5T、大眾1。4T發動機表現要好。此外，奇瑞還給這款車升級成溼式雙離合，基本解決了雙離合變速箱低速換擋頓挫的問題，平順性不會受到影響。

總結：有人覺得開國產車沒有面子，其實與同價位的合資車對比，國產車不僅價格更低，配置、動力還達到同級合資車中配車型的水平，這款捷途X70就是一個典型的例子。

圖片來自網路，侵權聯絡刪除