每天資訊31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

菜單

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

大家好!我是途昂車主,來自鄭州,我提的車型是"2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版",購車價31萬,開了2641公里,綜合油耗9.5L,下面分享我的真實用車感受!

一、我的選車心路歷程

我和媳婦兒喜歡自駕遊,時間充裕的話就一個月一次,時間少的話就兩個月一次,再加上女兒也快上初中了,也想在她放假的時候帶她出去轉轉玩玩。這款車的話空間讓我們非常滿意,出遊時不用擔心裝不下的問題。也有想過攬境,它比途昂還大,但路上跑的並不是很多,買車就要選擇大多數認可的一個。而且新款的途昂內飾也相比老款好看了不少,那就認定這款車了。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

二、外觀與內飾的感受

外觀的造型很霸氣,車身的線條有一種剛勁有力的感覺,每一根線條都非常的和諧,恰到好處。在晚上的時候途昂的前後貫穿燈帶很好看,感覺科技感滿滿。大眾也開始玩燈了,讓我對大眾的又有了新的認知。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

內飾讓我感覺大眾不再大眾了,比起之前的車型內飾來說,科技感是有了一個質的改變。30種顏色的氛圍燈加上星空的面板,內飾的感覺營造的是真的不錯。選擇的白色和黃色相拼的,雖然白色不耐髒一點,但豪華感有啊,就是勤打理一下就可以了。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

三、乘坐舒適性感受

空間這方面就不用過多言語了吧,基本上百分之九十五的車友選擇這款車都是因為它的空間吧,無論是儲物空間還是乘坐空間都沒有什麼可挑剔的。座椅的軟硬程度適中,沒有那種軟不塌的感覺,長途行駛的時候不會感覺疲憊。前排兩側的出風口更人性化,可以分開調節兩個出風的方向。三區獨立空調也能夠照顧到後排乘坐人員的感受。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

四、駕駛和動力感受

380的動力還是不錯的,有駕駛模式的調節,這在自駕遊的時候能夠有能多的路況可以選擇。基本上平時走的路狗能夠應對。提速的話只要多給一點油,基本上都能夠讓你滿意,並沒有因為這麼大的車身尺寸感覺有點弱,這一點還是不錯的。車子在駕駛方面自我感覺很輕鬆,也比較靈活,方向盤不重。開起來感覺很穩,畢竟車子也有那麼大的重量。油門反應也比較靈敏,稍微給一點油就往前凸凸。剎車方面給我的感覺是很有資訊,沒有虛位在裡面。唯一不足的就是發動機自動啟停每次關閉都要在車輛設定裡調整,太麻煩了,有點累贅,為什麼不設定一個按鍵可以直接關閉。油耗方面,提車到現在基本也快三個月了,綜合下來的總體油耗維持在不到十個油,市區不怎麼開進去,因為很多商場的地庫停途昂不是很方便。走的高架、環線、繞城比較多,最第一次跑到過七個油,對油耗這方面還是很滿意的。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

五、總結

1.最大的亮點。

大空間超級贊,選擇這款途昂也是因為看上了超大的空間,第二三排座椅能夠完全放平,再鋪上一個氣墊完全能夠在自駕遊的時候當做一張床來使用。其次的就是搬家的時候除了衣櫃、桌子什麼的大件東西,基本都能裝,車內空間非常給力。外觀的造型看起來非常的大氣,畢竟五米出頭的大塊頭在路上跑起來,霸氣外露一點不為過。

2.這款車的缺點。

不喜歡觸控的按鍵方向盤,在有時候打轉向的時候會觸發一些按鍵,而且在開車的時候想要操作需要看一下,不然很容易誤操。沒有物理按鍵能夠盲操安全一些。而且發動機自動啟停沒有按鍵,需要在車機設定裡才能夠操作,這一點不方便,有點繁瑣。

31萬的2021款大眾途昂到底好不好?開了2641公里,聽聽車友的客觀評價

3.買它值不值。

透過這一段時間的磨合和相處,我比較認可這款車,各個方面來講的話都不錯,是一輛非常實用且可依靠的一款SUV。