每天資訊以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

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以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

當一部精彩的科幻電影成為人們茶餘飯後的談資時,熒幕中絢麗的未來交通載具身影便時刻縈繞在腦海,儘管當前電動車市場中的車型已經足夠繁多,功能配置也在不斷向未來進化,但在年輕人眼裡,越是現實生活中難以尋覓的科技元素才越是令人著迷。還記得特斯拉Cybertruck剛釋出時的場景,太多人眼裡大寫著“驚訝”,沒想到皮卡也能這麼“潮”。而今天,繼高合HiPhi Z之後,自主品牌中又孕育出一個“純電新物種”——長安C385(車名代號)。

配置資訊

以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

近日,長安官方釋出了長安C385的圖片,也透露出一些關於新車的詳細車型配置。長安C385的車身長度達到4820mm,寬度為1890mm,高度1480mm,軸距達到2900mm,是標準的中型車身材。另根據此前的訊息瞭解到,新車將推出純電動與增程式兩種動力版本,其中純電動版本的續航里程可達515公里。也有訊息稱,長安C385車型計劃將在今年第二季度正式上市銷售,競爭對手直指特斯拉Model 3等新能源車型。

價格預測

以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

作為一款大量運用概念設計元素的全新純電動中型轎車,按照長安目前的品牌定位以及定價策略來看,新車的指導價大機率集中在18-25萬元區間。如果定價合適,那麼長安C385新車上市後,很可能會從價格優勢方面對特斯拉Model 3、比亞迪漢EV、小鵬P7既有的市場競爭力產生衝擊。畢竟,“顏值”雖不是一輛車的重要效能指標,但可以左右潛在消費群體的購車心理,對於接受新鮮事物能力更強的年輕人來說,更是如此。

外觀解析

以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

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外觀設計方面,長安C385整體造型簡潔流暢,所採用的線條元素相比以往更加銳利、清晰,車頭採用了純電動車專屬的封閉式格柵設計,豎直相接的“三點花瓣”狀LED日行燈燈組看起來十分別致。值得注意的是,該車前臉還採用了分體式大燈設計,遠近光燈組設定在日行燈的下方,搭配銳利的風刀裝飾,兼具科技感與進攻性。

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車身側面,作為一款新能源車產品,隱藏式門把手設計沒有缺席,腰線整體呈上揚姿態,並在C柱位置延伸向車尾,豐富了側窗的層次感。此外,該車採用了時下流行的掀背設計,配合外擴式輪拱造型,增添了不少轎跑車風采。車尾部分,貫穿式LED尾燈的設計與車頭LED日行燈造型相呼應,同樣是豎直相接的“三點花瓣”狀造型,輔以燻黑色調渲染,加上後備箱蓋頂部凸起的剎車燈設計,使車尾看起來頗具運動氣息。

動力解析

以一車之力拔高國產車平均顏值,軸距2米9,長安C385即將登場

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動力方面,根據之前曝光的資訊可知,長安C385純電動車型或將搭載58。1kWh的電池組,電池能量密度可達171Wh/kg,純電續航里程可達515公里,綜合續航能力不算突出,但符合主流水平,對於一般城市使用者來說,新車的續航能力足夠實用。此外,純電動車型將搭載最大功率為190kW,最大扭矩為320N·m的電動機,動力引數比較搶眼,實際表現應該不俗。除了純電動版本之外,新車還提供增程式混動版本供消費者選擇,電驅系統的最大功率可達160kW,峰值扭矩為320N·m,電機輸出功率依舊搶眼,極速可達170km/h,等效全電行駛里程為160公里,燃油消耗量為5L/100km,用車場景更廣泛,燃油經濟性良好。

結語

如果時光回到10年前,一定沒有人相信今天的長安能夠帶來外觀如此“驚豔”的產品。然而在今天,以長安、比亞迪、長城、吉利、新勢力為代表的中國車企的產品設計已經達到國際領先的水平,從小鵬P7到蔚來ET7,再到高合HiPhi Z與長安C385,它們的外觀設計已毫不遜於世界一流的豪華品牌,有品牌自身獨有的辨識特點,也指明瞭未來新能源車的設計方向,更不用說,它們還有合資車難以企及的價格優勢。如果長安C385來到你的城市,你會去看它嗎?