如果想買一輛皮實耐用且省油的SUV，德系和日系大概是繞不過去的兩個選擇，從銷量上也可以看出來，在合資SUV的銷量排行榜上，德系和日系總是你方唱罷我登場，總是在二者之間不停的變換榜首位置，其中的代表就有一汽-大眾的探嶽和豐田的RAV4榮放，正巧這兩款車都有混動版本，探嶽GTE和榮放雙擎，今天我們就來看看這兩款車的混動版本到底孰優孰劣。

探嶽GTE總體空間尺寸略佔優勢

作為SUV來講，空間表現是至關重要的。透過對比我們發現，就引數上來看，探嶽GTE無疑更具優勢。但兩者尺寸上的偏差主要表現在軸距上，軸距上的優勢導致探嶽GTE無論是在第二排乘坐空間還是後備箱的進深尺寸上都具有優勢。在視覺效果上探嶽GTE也的確要比榮放雙擎要更大。

配置探嶽GTE完虐榮放雙擎

既然是對比配置，那麼肯定是繞不開價格，那麼我們就選取兩款車價格最接近的頂配來對比，一款是官方指導價為25。98萬元的探嶽GTE1。4T尊貴版，一款是官方指導價為25。88萬元的榮放雙擎四驅旗艦版，二者價格相差1100元。

我們先對比一下看不見的車身材料和工藝，探嶽GTE的車身採用27%熱成型鋼板，焊接技術採用了國際領先的鐳射焊接技術，四個車門包括後備箱門都是採用一體衝壓成型車門，保證了車身側面的抗衝擊能力，並且成本也更高，車身採用了空腔灌蠟技術，保證了整車的耐腐蝕性和可靠性。

而豐田榮放雙擎僅車頂和A柱加強件採用熱成型鋼，車身焊接技術也是採用普通點焊，全車車門採用拼接車門，堅固程度不如探嶽GTE，更加沒有空腔灌蠟技術的加持。內部配置方面，在兩車都有的一些基礎性配置之外，比如座椅加熱，前排分割槽空調，中控大屏等，探嶽GTE則比榮放雙擎更豐富一些，探嶽GTE比榮放雙擎多了全液晶儀表，導航，語音識別，後排獨立空調，車內氛圍燈，方向盤換擋撥片，副駕駛電動調節等舒適性配置，

外部配置方面，兩車都有的配置為：ABS防抱死系統，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統，全速自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙啟動，無鑰匙進入等，榮放雙擎比探嶽GTE多了360全景攝像頭和主動閉合式進氣格柵，而探嶽GTE則比榮放雙擎多了併線輔助系統，自動啟停，大燈隨動轉向，大燈延時關閉，可加熱噴水嘴等功能。相比而言探嶽GTE無論在舒適性配置還是安全性配置上都比榮放雙擎要更豐富一些。

動力系統對比

動力方面，榮放雙擎搭載由一臺2。5L自然吸氣發動機加電動機組成的混合動力系統。其中2。5L發動機的最大輸出功率為131KW，最大扭矩221N。m，電動機的峰值功率為88kW，峰值扭矩202N。m。傳動方面匹配E-CVT變速箱。這套動力系統最大的優勢就是運轉平順，加速線性，油耗經濟。百公里綜合路況油耗僅為5。8L。

探嶽GTE搭載的是大眾集團在P2架構下研發的一套插電式混合動力系統，這套系統是一臺1。4TSI汽油發動機與電動機的組合，綜合最大功率為155KW，最大扭矩400N。m。配備容量為13kWh的三元鋰電池，純電續航里程54公里。傳動系統是一臺代號為DQ400E的六速雙離合變速箱，這套動力系統低速平順，高速執行安靜，加速凌厲，油耗經濟。另外由於電池容量達到了13KWH，在混動模式下，電池可以更好的調整發動機的工作狀態，讓發動機始終處於一個高效的工況，以達到降低油耗的目的，經實測，探嶽GTE的百公里油耗4。7升，比以低油耗著稱的豐田混動系統的5。8L還要低一升左右。另外探嶽GTE相比榮放雙擎還有一個重要的優勢，就是應付短途，比如每天的上下班場景，可以當做一輛純電動車來使用，實現零油耗，進一步降低使用成本。

寫在最後：

透過對比不難發現，豐田榮放雙擎與探嶽GTE相比，論綜合實力探嶽GTE無疑更強，無論是動力，油耗，配置和安全性，榮放雙擎勝在動力系統的綿密和平順，相信對比到這裡，大家應該心裡都有了一個底，到底什麼對自己最重要，選車的時候最看重哪一點，你就按照自己對車的要求去購買吧！