很久之前買過一輛轎車，但因為堵車、停車並沒有使我的日常更便捷，甚至加長了我的通勤時間。後來就選擇了一輛新國標電動車。眾所周知，新國標電動車對蓄電池電壓和電機功率等方面有著嚴格控制，以至於包括我在內的很多消費者對新國標電動車的續航和動力有所顧慮，直到我入手了愛瑪米格A303。

設計關鍵詞：運動機能風、科技感拉滿

和傳統的新國標電動車不同，這是一輛充滿設計感的車，車身流體力學外觀設計、溜背式造型、跑車隧道式進氣孔結合在一起，運動機能、未來科技感直接拉滿。這個系列有6款配色，我入手的是最經典的榮耀灰藍。

騎行關鍵詞：安全舒適便捷

相比市面一眾公模燈具，愛瑪米格的雙燈組合設計頗具辨識度。家族懸浮式轉向燈+可轉向三透鏡大燈，照射面廣，夜間行駛更安全。此外，剎車系統配備了前碟剎，可做到即剎即停，操作靈敏，給出行多了一道安全保障。

而電動車的座墊就承載起了整車的乘坐體驗，這款電動車有加長座墊，得益於海綿的高密度和高回彈特性，即便長時間騎行，也能有沙發般舒適的騎乘體驗。

騎過車的使用者都知道，一輛車子的避震能力也是衡量騎行體驗的重要因素。得益於前後液壓減震，結合車子的動力調整，即便我電門擰到底來全速過減速帶，震感也是十分微弱的，騎行體驗一級棒。

效能關鍵詞：動力撩人 續航驚喜

相信你和我一樣會擔心上陡橋和出地庫等爬坡場景是否能夠勝任。我可以負責任的告訴你，我家小區坡度約30度的車庫上坡，愛瑪米格A303可以直接騎行上去，爬坡能力不容置疑。

關於騎友們最關心的續航效能，我用資料說話——在近78%的剩餘電量下，我騎著愛瑪米格A303跑完10公里通勤路段用電11%，按照這樣的耗電量和續航表現，對普通出行使用者來說，一週充電一次就夠了。

作為一個四輪轉二輪使用者，我可以很負責任的說，這輛愛瑪米格A303兩輪電動車比起其它新國標車子設計更飽滿，在符合標準下擁有接近電動輕便摩托車的騎乘體驗；動力和續航里程遠高於市面的同級別電動車，在市區出行便捷性真的高出汽車太多。準備淘汰老電動車的使用者，也是時候和我一樣改變下對新國標電動車的固有成見，嘗試下這輛愛瑪米格A303了。