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43萬提2020款蔚來ES6,買它買對了嗎?聽聽提車的人怎麼說

大家好!我是蔚來ES6車主,來自天津,我提的車型是"2020款 465KM 效能版",購車價43萬,開了29709公里,綜合油耗0.0L,大家覺得買它值嗎?

一、我的選車心路歷程

家裡有臺3系,親戚朋友各種汽油車基本都有了,平常也開開,感覺除了外觀和內飾不同,基本上沒有什麼可以刺激下神經的東西了,平常愛人開3系,就有了再添臺車的計劃了。剛剛也說了,油車基本不太感冒,所以把眼光放再了混動和新能源車型上,愛人的意見還是選擇大品牌比如寶馬奧迪等成熟車的混動或者純電動,男人總想著找尋新鮮感嘛,我主張時下大火的造車新勢力,蔚小理,轉了一圈對比發現,小鵬雖然價格更低,但是豪華程度還是差點意思,畢竟也得跟別人顯擺顯擺,不能太掉身價,玩笑話,理想的增程式感覺有點多此一舉了,所以考慮了蔚來。當然還有孩子最愛的NOMI,去看車小朋友直接上手了,然後就無法自拔了,每天在問咱的NOMI車呢,所以為了孩子的滿意也要選擇

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二、外觀與內飾的感受

外觀挺低調的感覺,沒有這麼浮誇,除了前臉的日間行車燈和大燈,其他的都算中規中矩吧,沒太大的驚豔,不過挺耐看,不像那種看了第一眼好好看再多看一眼感覺怪怪的感覺。

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簡潔,大氣,這是我的評價,沒有太多的語言設計,簡簡單單,該在那的就在那,兩塊屏足夠了,不要大連屏,不要各種設計語言,迴歸最初,挺好。

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三、乘坐舒適性感受

空間肯定夠用,平常只有我自己上下班或者帶著孩子去玩,愛人平常工作忙也沒有太多時間跟我們在一塊,所以空間對於我們三口之家完全充裕,又一次帶著我爸我媽愛人孩子三個大人一個小朋友也沒感覺多大的擁擠。座椅做著還算可以吧,不會像賓士坐著這麼的舒服,也沒有想寶馬包裹性這麼強,一人一議的東西,我做著就挺舒服,其他人說做的就累,什麼時候廠家能根據買車的高矮胖瘦定製座椅就好了。

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四、駕駛和動力感受

動力不用多說,一直跟朋友說的一點雖然外觀不算張牙舞爪的設計,從動力來講也能算是西裝暴徒了吧,4。3秒的百公里加速,33米多的剎車距離,完全可以和市面絕大多數的汽油車一較高下了,上高速從匝道上主路再也不用一臺一臺車等過去絕對安全的距離下再匯入主路了,輕輕鬆鬆120邁,有的車還故意不讓,既然不讓那隻能讓你追不上嘍。方向盤力度可以調節,舒適模式力度要小的多,開起來輕輕鬆鬆,愛人平常也開我這車,她的感受就是一路開下來感覺比3系方向盤輕太多了,當然寶馬主打操控,運動模式下方向盤的力度加重給駕駛員很踏實的感覺,轉向沒有虛位,空氣懸掛的支撐很到位,該軟的軟,該硬的硬,總是剛剛好。油耗方面,電耗方面,看論壇或者群裡每天都有吐槽續航的,在這我想說幾句,買電車為了什麼,省錢不限號等等吧,不買電車因為什麼,續航,電池貴,充電不方便,保值率低,在這我想說,無論買什麼車都有可買和不可買的種種理由,自己選擇好自己的用途,到底這臺車需要為我解決什麼問題,上下班通勤還是帶著家人詩和遠方還是商務辦公,各大車商都在為了不同用途製造各種各樣車,要有一臺車可以解決所有問題,那就沒這麼多車了也不用選擇了,我家旁邊就是換電站,終身免費,電池終身質保,平常我上下班帶帶孩子這就是我全面大多數的使用場景,我覺的很好,沒必要卡著續航多少,夠用就好,不夠用買別的,就這麼簡單。

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五、總結

1.本車亮點。

人車互動功能愛人和孩子的最愛,可愛的NOMI已經成了愛人的小朋友孩子的成長夥伴。

2.不足之處。

動力太強,起步的時候帶著孩子,小朋友總是前仰後合的,不過現在好多了,每次加速前小朋友總是老老實實的坐在座椅上。

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3.買它值得嗎。

價效比還蠻高的吧,平常用車不花錢,雖然車價不低但是後期的成本基本沒有了,保養四五百塊錢,不用找這個維修點保養多少錢那個維修廠保養便宜多少,用什麼樣的機油,等等的問題,沒電了換電,電池終身質保,挺好。