長安CS55PLUS、本田UR-V、豪越還行吧？

謝天謝地，終於把看官給盼來了。在下已經在這裡靜候閣下很長時間啦，在這裡多謝諸位的指教，同時祝願有緣的江東父老六六大順、壽比南山、生龍活虎，然後在下今兒個和大家談一談這些“大傢伙”：好多司機均知道，SUV升級了中部位置凸起的劣勢，不僅具備油耗少、價格接地氣等重要優勢，同時全車顯得十分純淨和利索，用作平時的郊遊的交通工具都是毫無問題的，市場上的SUV簡直就是羨煞旁人，所以充當著越來越多幹飯人的出行座駕，下面我跟各位深入剖析特別接地氣的、帥氣實用的大塊頭車型的優缺點吧，它們都是作者君駕駛以來的心得，絕對讓你眼前一亮。瞧瞧看官們更加鍾愛哪輛吧！

車型1：長安CS55PLUS（起步價低至9。29w+）

銷量情況的簡述：長安CS55PLUS上市至今其在市場中依舊是深入消費者的心的。並且長安CS55PLUS也長得相當吸睛，這是很值得大夥的讚美的。公開資料顯示，近段時間的長安CS55PLUS的表現無疑是可圈可點。斬釘截鐵地躍升至14165臺，當仁不讓地坐上了第20位的寶座，長安CS55PLUS的進步是車友們有目共睹的，而且是蜚聲海外的、耀眼的頂級網紅車型，並且打敗著一大批SUV領域的競品車型。老實說，沒有哪一款車型是絕對十全十美的，但壓根沒有影響到長安CS55PLUS強悍的爆發力，因為長安CS55PLUS的核心銷量是超凡脫俗的。是因為長安CS55PLUS的妥妥的產品優勢是國人認可的，所以長安CS55PLUS是非常厲害的，所以不少讀者們都有這樣的感受：長安CS55PLUS的市場魅力堪稱是無比爆棚的，相信其接下來的成交量業績勢必會有的放矢的。

長安CS55PLUS的顏值棒棒的，車漆的厚度很好，並且長安CS55PLUS的富有個性的腰線的風格可以說是相當吸睛，開個三五七年相信也不會落後。長安CS55PLUS的車頭前臉帥氣且穩重，並且長安CS55PLUS的整個車身腰線的設計也十分耐看，大氣的兩段式腰線向內部逐漸摺疊，如美少女一樣可愛，令長安CS55PLUS的衝擊感更加明顯，很優美氣質，並與分體式的霧燈組交相輝映，外面的動感腰線和內部的風格都自然是很吸晴，特別符合朋友們的視覺特點。

空間部分：長安CS55PLUS的尺寸均忒讚的，並且給我們一種蠻舒服的感覺，相對其他的SUV還要好用，此外長安CS55PLUS的內部的儲存空間的“style”也相當靠譜的，實用性特別強。它的尺寸為4515mm、1865mm及1680mm，這個空間即便後排空間坐上好幾個豐滿的小朋友依舊是“灑灑水”的。由此見得，長安CS55PLUS對於家用SUV來說是足夠用了，足以讓眾多老友記們要送給它10w個贊。另外，長安CS55PLUS的後備箱開啟的角度絕對是比較棒，故此即便塞下好多小透明、紙巾卷等等絕對是不成問題的。瞅起來給人一種欲言又止的印象，本人感到非常高興。

除了美輪美奐的腰身、溫柔呆萌的內裝以外，我感覺長安CS55PLUS還是挺好的，因為它能釋放出188馬力的超凡動力，變速系統則是主流的7擋溼式雙離合，許多車友都認為長安CS55PLUS擁有著非凡的強悍動力，絕對是頂呱呱的，值得注意的是，發動機缸體是長安CS55PLUS的一大亮點，材質主要為鋁合金，這種材料的一大閃光點主要為抗氧化效果好。另一方面，長安CS55PLUS的發動機設定也是比較高檔的，全力專注於渦輪動力的打磨，媒體資料顯示，長安CS55PLUS的排量選項只有1。5T，

業內口碑：誠如列位所知，作為長安汽車陣營猛將的長安CS55PLUS在主流的SUV領域中絕對是鶴立雞群的啦。顏值是長安CS55PLUS的一個鮮明的優勢，車身充滿了忒明顯的豪華色彩，使我難以忘卻。另外，在座椅上趟著絲毫不會感覺到侷促，並且它的操控感覺也非常不錯，這無疑也是長安CS55PLUS的最明顯的競爭力。

長安CS55PLUS的車主汪奶奶這樣說：長安CS55PLUS的整體油耗還可以的，大概是由於長安汽車廠家的選用了先進的油控工藝，因而使長安CS55PLUS更符合眾多年輕車主的通勤需要。事實上，本人許多路況環境都跑的，偶爾也會跑跑沙漠什麼的，最使車友們高興的是，看上去這樣大塊的一輛車，綜合油耗並沒有小編原來想象中的那樣遙不可及，目前其耗油可以控制在8。2L，長安CS55PLUS的燃油經濟性不算很高，在競品SUV市場絕對也算是吃油比較少的啦。每個月的油費支出可以說是小意思，因為並且下屬們都紛紛讚歎長安CS55PLUS是值得大家肯定的，但如果開空調以後那麼長安CS55PLUS實際的耗油可能會更加厲害。作者君是一位美麗大方的小哥哥，少拍一次拖，就足以抵消半個月的油錢了。因而目前而言油耗就是“灑灑水”的，老實說始終是油耗越低就越值得買。雖然長安CS55PLUS還沒有達到最優的摩擦期，但是我仍然堅信接下來再深入調校以後，長安CS55PLUS的油耗一定會繼續降下來的。

車主點評：有很多小哥哥都會有這個感覺：底盤系統比較紮實的，雖然操控感更加穩定，但是在經過路面狀況較差的時候，感覺有些顛簸。若然你的年紀是比較大的，在行駛過程中很有可能會覺察底部的P股很不自在。另外，長安CS55PLUS的發動機區域降噪效果不好，尤其當遇到凹凸不平的地段就會比較明顯了，另外，加速過程就可以隱隱觀察到踏板附近有時會抖動，找了官方店的銷售，才解決了問題。不少成功人士還煞有其事地提出了一些待改善之處：1。新車提車時感覺長安CS55PLUS的內飾的異味問題是較為嚴重。2。長安CS55PLUS的藍芽裝置網路不佳，3。經濟燃油性待提升

車型2 本田UR-V：廠商指導價：24。68萬至32。98萬

外觀概述：新款的本田UR-V整個設計還行，對個人來說是特別滿意的。本田UR-V的前臉十分有靈氣，給人一種十分貴氣的感覺，猶如活靈活現的老虎的頭一樣，中網不大不小，看起來比較凝練，同時加入了很多吸睛的、東風本田家族特點的飾條，羽翼式的led大燈比較有個性，看上去感覺比較有運動感。並且本田UR-V的側面車身屬於很耐看的，並且也有流暢的線條點綴，好似小蠻腰那樣很舒服，有效拉開了整個車頭位置的橫向視野。而且車漆十分薄，整體比較耐看。反正就是十分棒的啦。行李箱的設計特別耐看且開口大，並且尾燈還採用了燻黑的風格，瞅上去更炫酷了，因而，相信很多看官有這個感覺：本田UR-V的在路上的回頭率還是蠻高的。我的夥伴與以前的丈人起初買入本田UR-V大概是看中超好看的造型去的。

非著名車友沈姐姐說：我有些時候手頭上的資金不太理想，於是就會去終端店甩甩，目前本人感覺新款的本田UR-V降噪效果十分不錯，本田UR-V看起來似乎特別笨重，但是操控還是較為棒的。

第3款車型 豪越 10。36萬~14。26萬

外觀的話，這款車的車頭確實較凝練的，前格柵十分貼合目前的潮流的方向，誇張點說已經鋪滿了整張前臉。此外，豪越的前臉部位的LED大燈的造型就相當有精氣神，整體的底盤非常低，穩定性也是比較好的，我看女票開豪越也是非常順暢的。側面的腰線配搭行雲流水般的車身，猶如是一個性感的芭蕾舞者。另一方面，豪越的尾燈，錯落有致，整體而言豪越還是很有形有款的，本人自從買了豪越之後，感覺它越瞅越貴氣。

關於豪越的內飾概況：豪越很多細節都能體現出廠家的細心。用料奢華，做工好，且誤差達標，同樣有著動若脫兔的阻尼效應，百分之一百對得住吉利汽車的名聲。另外，豪越的真皮方向盤不會十分重，手感很棒，打方向也特別不錯，使得整部車子更加安全可靠。此外，豪越的乘客的座椅的柔軟度很到位的，貼合度也非常好的，座椅的內部填充物為高質量的物料填充而成，坐著感覺pp非常舒適，即便長時間開車幾個小時，也沒有覺得腰部很痛。當然了車子還是要舒適的才行，最難能可貴的是，豪越的異味暫時是沒有出現，而且坐在裡面的噪音根本是聽不到的，故此全天24小時的陪伴也是特別放心的。

另外，瞬時起步過程可以說是十分有衝勁的，就好像隔夜的奶茶一般舒暢，豪越的起步和加速的表現絲毫沒有拖泥帶水的感受。按下油門的同時，相信立馬就親身感受到豪越的動力是比較厲害。而且它的推背感也很好的，其他表現也相當好，若然豪越處於正常狀態，那麼是絲毫聽不出來下面的發動機裝置的退出和介入，這是非常贊。另外，因為豪越在滿載狀態下都是很好開和自如，因此相當適合長時間的陪伴。

豪越的車主榮爺爺這樣評價它：豪越絕對是宜商宜家的，接近5米長的長度，前頭燈造型吸睛，亮度也是十分高的。值得注意的是，豪越的中網經過了燻黑的處理，表面鑲嵌獨特的鍍鉻面料，和亮眼的面板強強聯手，傲氣十足。再者，豪越的輪轂的元素也同樣是非常帥氣的，後視鏡經過了黑化調整，造型更加到位。外表造型看起來就十分帥氣。也有流暢風格的腰線，前方的保險槓是大嘴，散發出清新自在的超逸感。豪越跑起來非常安靜！豪越的第三排的面積還是棒棒的，即使塞入很多個普通的筆記本都是不成問題。豪越油耗還過得去的，不高。總之，豪越是很值得買的，自從買了豪越以後筆者全家人偶爾就會出去逛逛。也沒有什麼不如意的地方。

車主蔡大哥如此評價它：在下是一名富一代，平日交友甚廣，因此日常是十分囂張的，不好看的車我都看不上眼的，只有豪越是例外的，目前出去跑業務都感到忒有“face”，往往摸著方向盤感覺很舒服，同時運動感也很爆棚，我的小孩在外面經常問我豪越是啥？這時我就會這樣說：豪越是你老孃的出行坐騎。

車友何叔叔說：滿意，在下對豪越的評價是特別放心的，不僅價效比超級厲害，同時透過效率也相當不錯，本人從小就對車子是很鍾情的，長大以後終於如願以償，擁有一輛豪越，這車開著特別有老闆級別的高傲感，並且油耗也不高，絕對是妥妥滿足了本人的很多需要。

豪越的車主林阿姨的點評：豪越的操控是相當舒服的，這點非常棒，

綜合所述

上面主要介紹的是長安CS55PLUS、本田UR-V和豪越，廠商指導價顯而易見是有所不同的，其價格是9。29萬、10。36w以及24。68w。眾所周知，不同“level”的車型的指導價也是比較大的。長安CS55PLUS終端最低價是10。19萬軟妹幣，本田UR-V與豪越則低至18。68w、10。16w，因此可知，三者的價格差異還是比較大的，不知各位看官看中哪一款呢？在這裡謝謝列位的賜教，並祝願親愛的朋友們福星高照、一本萬利、榮華富貴。若然列位鐘意小編的話，記得一鍵三連啦。

長安CS55PLUS、本田UR-V、豪越還行吧？

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